Най-бързата ложа в историята: Тествахме Rolls-Royce Black Badge Spectre

Обикновено започваме автомобилните ревюта с някой драматичен факт: като например, че това е най-бързият и най-мощният Rolls-Royce в цялата 122-годишна история на тази компания. Но в случая с Black Badge Spectre бързината и мощността не са най-важните неща. 
  
   
Вижте ВИДЕО от теста ни на Black Badge Spectre:

  
    
"Алтер егото" на Rolls-Royce

Black Badge е нещо като отделна гама - в Rolls-Royce я наричат "алтер его" - която се появи преди точно 10 години и която преобрази и продажбите, и клиентелата на най-реномираната автомобилна марка в света. Но не по начина, по който бихте очаквали. 

Почти всяка компания в премиум и луксозния сегмент си има и едно поделение, което да прави колите й още по-специални. Обикновено това означава по-спортни, по-екстремни, по-агресивни.  
  
  

  
    
Black Badge обаче няма нищо общо с агресията. Всъщност Black Badge е вдъхновен от човека, говорил може би най-много за мир през ХХ век. 
Човек на име Джон Ленън. 

В началото бяха The Beatles

През 1964, с първия си наистина голям хонорар от филма "A Hard Day's Night", Ленън си поръчва мечтания Phantom V. Но изрично настоява всички блестящи елементи в него да бъдат вместо това боядисани в черно.
  
    

Черният Phantom на Джон Ленън
  
    
В онези години блестящият сребрист хром е символ на престиж и лукс. Така че решението на Ленън е наистина бунтарско. Естествено, колите на The Beatles се развиват също толкова бързо като музиката им, и две години по-късно Джон пребоядисва черния си Rolls в психеделичните цветове, които той носи и до днес в музея. Но той е сторил достатъчно - черното вече е модерно. 
  
   

Phantom-ът на Ленън във вида, в който и днес се намира в музея на RR
    
     
Сега Black Badge Spectre отива една стъпка по-далеч даже от Ленън, защото тук затъмнени са не само праговете, джантите, дръжките на вратите и решетката, но и емблемата и даже Духът на екстаза на предния капак. За целта инженерите на компанията са създали един от най-наситено тъмните оттенъци в автомобилната индустрия, постиган с процедура, отнемаща три дни. Също като при обикновения Spectre, предната решетка на Black Badge е осветена, но има и една допълнителна подложка в цветовете на интериора. Black Badge получава също свои собствени уникални джанти от алуминий, титан и въглеродни влакна, създадени по технология, взета директно от NASA. 
  
   

  
     
Екзотично дърво, стоманени нишки и 6 слоя лак

Характерът на черна овца в семейството се подчертава и в интериора. Основната част от таблото е изработена от въглероден композит - онова, което кварталните майстори наричат карбон - но не по начина, по който този материал се използва от останалите компании. Тук целта не е да се пести тегло - при обща маса от 2.9 тона, това не би имало много смисъл - а да се създаде различна, уникална Black Badge атмосфера. 

Основата за това табло е едно екзотично южноамериканско дърво, наречено боливар, върху което на ръка се заплитат метални и въглеродни нишки в диамантена шарка. След това цялото нещо се шлифова, получава шест последователни слоя лак и накрая ръчно се полира. 
  
   

Основен акцент вътре е и така наречената илюминирана "фаша" - декорацията пред пътника вдясно, която се състои от 5500 оптични влакна, изобразяващи звезди и, в зависимост от гледната точка, или сегмент от галактиката, или стилизирана част от знака на безкрайност. Който знак е всъщност символът на Black Badge поделението. 

Променено окачване и настройки на скоростната кутия

Все пак не мислете, че Black Badge означава само малко черна боя и свръхтехнологични декорации. Инженерите от Гудууд са промени и самия характер на този автомобил. Пренастроили са окачването, реакциите на автоматичната скоростна кутия. И, не на последно място, са дали още малко допълнителна мощност на двата електромотора, които задвижват четирите колела. 
  
   
 
 
    
Обикновеният Spectre - доколкото можем да използваме думата "обикновен" за един Rolls-Royce - има 584 конски сили мощност. Този има 590, което не звучи като кой знае какво увеличение. Докато не натиснете обаче един таен бутон на волана и не отключите още 70 коня, до общо 660. 
 
 

Максималният въртящ момент на този автомобил е 1050 нютонметра. Напълно достатъчно да превърне магистрала Тракия в плисирана поличка. 

За да не създаваме излишни грижи на любимите ни хора от Агенция Пътна инфраструктура, го изпробвахме на практика по шосетата на департамента Вар в Южна Франция. 

Тайният бутон, който превръща тази кола в най-мощния Rolls в историята

Spectre има и една екстра, която нито един Rolls-Royce с V12 не може да ви предложи - тук не се налага да правите усилие и да натискате бутон, за да се затвори вратата. Достатъчно е да натиснете спирачката. 
  
   

  
    
При обикновените Rolls-Royce бутонът Low позволява временно да намалите предавателните числа на автоматичната трансмисия - примерно ако карате върху сняг или кал. Не че това се случва често на един Rolls-Royce. Тук обаче натискането му произвежда съвсем различен ефект - включва режима Infiniti Mode, и превръща тази кола в най-мощния Rolls досега. 
  
    

  
    
Освен Infiniti Mode обаче има още един режим, който се казва Spirited Mode. За да го задействате, натискате додолу спирачката и после газта. Колата произвежда една лека вибрация, за да потвърди, че сте се справили. След това трябва само да пуснете спирачката... внимателно. И да се изстреляте с ускорение, каквото никога досега не е развивал Rolls-Royce. 

Вдъхновение от изтребителите Spitfire

В някоя друга компания това щеше да се нарича launch control. Но в Rolls-Royce потръпват неволно, когато техните автомобили се споменат в едно и също изречение със спортни термини. Затова англичаните твърдят, че тази система по-скоро е вдъхновена от един стар техен двигател, наречен Merlin, използван не в автомобили, а в самолети - в легендарния изтребител Spitfire от Втората световна война. 
  
    

  
     
Този двигател имал една тайна функция, която давала на пилотите внезапен тласък от допълнителна мощност - и им позволявал да се измъкнат от критични ситуации. След което, естествено, двигателят е трябвало да се сервизира основно, за да не приключи живота си. Тук обаче нямаме такъв проблем и можем да си използваме този Spirited Mode колкото пъти поискаме - докато имаме батерия. 

Батерията е и шумоизолатор

Батерията на Black Badge е същата като на обикновения Spectre - 102 кВтч използваем капацитет, и е монтирана в пода. Това й позволява да изпълнява още две допълнителни функции освен тази да ви придвижва. Едната е, че осигурява допълнителна стабилност и допълнителна устойчивост на усукване на шасито. Втората е, че действа като шумоизолатор. Благодарение на нея на практика никакъв шум от гумите и асфалта не влиза в салона. 
  
    

  
     
Всъщност Spectre е толкова тих, че при магистрални скорости бихте чували собственото си дишане. Понеже това е потискащо за много хора, от Rolls-Royce са добавили един синтезиран звук, който напомня на далечния грохот на промишлена турбина, или на реактивен двигател. И който чудесно подчертава характера на автомобила. 

Даже и с този лаунч контрол обаче, Spectre няма да ви удари главата в подглавника и няма да докара до нервна криза оператора ви, както навремето постъпи Porsche Taycan с нас. 
  
   

  
    
По-бърз от Lamborghini Gallardo

Не че тази кола няма силата да ускорява по същия начин. Но съзнателно избира да не го прави. В един истински Rolls нещата винаги трябва да се случват плавно, без видимо усилие. Не ме разбирайте погрешно. Това е много бърза кола. Ускорението от 0 до 100 км/ч в нормален режим отнема 4.3 секунди - по-бързо от Lamborghini Gallardo. 
  
   

  
    
Rolls-Royce не набляга на такива числа, но в независими тестове колата падна и под 4 секунди при задействан Spirited Mode. Специалното Black Badge окачване и електронната система за противодействие на накланянето се справят фантастично дори и с най-острите завои. Завиващите задни колела дават пъргавина, напълно неочаквана за машина с дължина пет метра и половина. Изобщо това е кола, с която можете да изпреварите всички останали, независимо от пътя. 
  
    

  
    
Но Rolls-Royce не е марка за хората, които изпитват нужда да го правят. Rolls-Royce е марка за онези, които няма какво повече да доказват на останалите, защото вече са постигнали всичко. 

Аз обаче не съм от тях, така че съвсем спокойно мога да си давам газ - и установявам, че дори една почти тритонна машина може да бъде много, много забавна за каране. 

Eдинственият електромобил без никаква тревога за обхвата
  
    

Разбира се, подобно шофиране се отразява на максималния обхват. По официалните тестове той е 530 километра в час. Преди две години, когато карахме обикновения Spectre по потискащо тесни планински пътчета край Вердон, успяхме да го увеличим до над 600 километра. Днес, с далеч повече газ, обхватът ни пада под 400. Но мисълта за обхвата, която при всяка друга марка е източник на тревога, тук е без всякакво значение. Както ни каза преди време шефът на Rolls-Royce Крис Браунридж, "за разстояния над 300 километра нашите клиенти обикновено ползват самолетите си". 

Между другото Black Badge има исторически корени и при други високоскоростни машини извън Spitfire. 

Рекордите на сър Малкълм

Символът Infinity, безкрайност, е вдъхновен от още една забележителна личност: сър Малкълм Кембъл, журналист, автомобилен състезател и автор на повече рекорди за скорост от всеки друг в европейската история - и на суша, и на вода. 
Повечето от тях, естествено, постигнати с двигатели Rolls-Royce. 
  
    

Сър Малкълм Кембъл, притежател на множество рекорди за скорост и по суша, и по вода
  
    
Между нас казано, символът за безкрайност добре илюстрира и цените на Rolls-Royce. Компанията няма ценови листи, разбира се - тук важи принципът, че ако питаш, значи не можеш да си го позволиш. Долната граница при Spectre Black Badge е около 430,000 евро. Нашият тестов автомобил уверено надхвърля половин милион. Но вероятно си струва, защото това е единствената кола, от която излизаш по-малко уморен, отколкото си влязъл. Нещо като подвижна стая за медитация. 
  
   

  
    
Заключението

Цял ден се чудех върху какво да е акцентът ми на финала. Дали върху рекордната мощност и бързина на тази кола, върху комфорта й, или върху факта, че това е първият Rolls-Royce без двигател с вътрешно горене. Но всъщност тези километри в Южна Франция ме убедиха в друго - че Spectre Black Badge е просто истински Rolls-Royce. И това е съвсем достатъчно.
    
    
Още снимки на Black Badge Spectre вижте в ГАЛЕРИЯТА:

1 от 10 | Rolls-Royce Black Badge Spectre, тест драйв