Преди Втората световна война френските производители диктуват модата при най-луксозните автомобили в света. Престижни марки като Bugatti, Delage, Delahaye и Talbot-Lago процъфтяват както у дома, така и на международната сцена. След войната обаче печелившото производство на луксозни автомобили се изправя пред много изпитания.
Бензинът е с купони, френската икономика буксува, а правителството налага жестоки данъци върху всичко, класифицирано като „стока, която не е от първа необходимост“. Това на практика убива сегмента, който не успява да преживее истинско възраждане чак до 60-те години на миналия век.
От тоталните разочарования до истинските шедьоври – нека проследим историята на луксозните френски седани в периода от 1960 до около 2020 година.
19 луксозни коли от Франция (ГАЛЕРИЯ):
CX се появява точно за 20-ия рожден ден на DS. Първоначалният план е флагманът да се задвижва от трироторов Ванкелов двигател (160 к.с.), но заради разхода на гориво и проблеми с надеждността идеята отпада в последния момент. Тъй като двигателният отсек е твърде тесен, вкарването на V6 мотор също се оказва невъзможно. Въпреки това CX прави впечатляваща кариера. Предлага се като огромно комби, лимузина с удължено междуосие (със запалка във всяка задна врата!) и дори спортни GTi версии. Интересен факт: през 80-те китайското правителство почти го избира за официален автомобил, но се отказва заради сложното хидропневматично окачване и избира VW Santana.
-
5 забравени френски суперколи, които заслужават внимание
Никоя от тях не постигна славата на Ferrari или Lamborghini, но определено можеше
-
Ето го новия френски електрически флагман
Снимки на DS N°8 се появиха преди премиерата на модела
-
Най-добрите френски концептуални автомобили в историята
Някои са фокусирани върху състезанията, а други представят визията на създателите си за бъдещето
0
