Каква температура издържат автомобилните гуми?

Всяко лято хиляди шофьори тръгват на път с мисълта, че най-големият риск ще бъде големият трафик или евентуална победа. Мнозина обаче пропускат един елемент от колата, който издържа на екстремен стрес – гумите на автомобила. Температурите в тях достигат екстремни стойности, познаването на тяхното поведение може да предотврати сериозен инцидент.

Температура на гумата

Когато термометърът показва 40 градуса, много шофьори вярват, че това е температурата, която колелата издържат. Реалността е съвсем различна. Асфалтът лесно може да надвиши 60 или дори 70 градуса, особено през централните часове на деня, превръщайки се в истински източник на топлина.

Тези стойности се повишават заради постоянното триене между пътя и гумата, която обикновено работи между 50 и 80 ºC и това е напълно нормална стойност, за която е проектирана. При дълги пътувания, с натоварена кола или при шофиране с висока скорост, тази температура може да достигне и дори да надвиши 100 ºC.

Топлината обикновено не причинява спукване

Експертите са единодушни в разбиването на един от най-разпространените митове сред шофьорите. Не околната топлина причинява спукване, а сборът от няколко фактора, които в крайна сметка подлагат гумата на прекомерно напрежение.

Неправилно налягане, напреднало износване, вътрешни повреди, претоварване или дълго поддържана скорост водят до повишаване на вътрешната температура над очакваното. С други думи, съвременната гума е подготвена да издържи дни с външни температури близо до 45 градуса, стига да е в добро състояние и да поддържа налягането, посочено от производителя.

Грешката, която много хора правят

Въпреки екстремните температури, все още има шофьори, които решават да намалят налягането, мислейки, че това ще компенсира разширяването, причинено от топлината. Производителите предупреждават от години, че тази практика е контрапродуктивна.

Когато гумата се задвижва с по-малко налягане от необходимото, тя се деформира все повече при всяко завиване. Това допълнително огъване генерира още по-голяма температура вътре в колелото и ускорява разрушаването на материалите му. Резултатът е увеличено износване, увеличен разход на гориво и прогресивна загуба на стабилност, особено при тежко спиране или внезапни промени в траекторията.

Багажът също играе роля

По време на отпуските е обичайно да се пътува с напълно пълен багажник и всички седалки заети. Това увеличение на теглото принуждава гумите да издържат допълнителен товар, който може да надвиши половин тон заради пътниците и багажа.

Ако налягането не се адаптира към това ново натоварване, деформацията на гумата се увеличава, както и работната температура. В тези случаи спирачният път се удължава и способността за поддържане на траекторията намалява. По тази причина производителите препоръчват да се консултира конкретната таблица с налягане за натоварени автомобили, информация, която обикновено се намира на рамката на вратата на водача или в ръководството на автомобила.

Качествената гума прави разлика

Високите температури поставят на изпит съединенията, от които е направено всяко колело. Моделите с по-високо качество използват материали, които поддържат по-добра еластичност, осигуряват по-добро сцепление и устояват на прегряване по време на дълги пътувания. В този контекст всесезонните гуми вече не са опция, свързана изключително със зимата.

Съединенията в тях им позволяват да действат ефективно както върху много горещ асфалт, така и по време на интензивни бури, които се появяват все по-често всяко лято. Освен че подобряват изместването на водата и намаляват риска от аквапланинг, те предлагат балансирано поведение при претоварване на превозното средство, което е често срещана ситуация при ваканционни пътувания.

Пет минути могат да избегнат много проблеми

Специалистите са единодушни, че най-добрата защита срещу жегата е не само да шофирате по-бавно, но и да направите проста проверка преди да започнете пътуването. Проверката на налягането на студено, визуалният преглед на колелата и проверката за износване отнема само няколко минути.

Също така се препоръчва да се избягва претоварване на автомобила, да се спазват ограниченията на скоростта и да се правят почивки при много дълги пътувания, за да се намали непрекъснатото натоварване върху гумите. Това са малки действия, които им помагат да работят в предвидения температурен диапазон, дори когато лятото е горещо.