IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Едно от най-редките Lamborghini Diablo отива на търг

Истинска икона без електронни асистенти, с ръчна скоростна кутия и атмосферен V12

Lamborghini Diablo е абсолютната икона на 90-те години – автомобилът, който красеше плакатите в стаите на цяло едно поколение, точно както предшествениците му Countach и Miura правиха преди това. Моделът се задържа на конвейера от 1990 до 2001 г., което означава, че има десетки версии. Но ако днес някой колекционер търси перфектното Diablo, изборът вероятно се свежда до една конкретна модификация. И тя изглежда точно така.

 
Lamborghini Diablo   
 
  
По време на автомобилната седмица в Монтерей, аукционната къща Bonhams ще предложи един феноменален Lamborghini Diablo GT от 2000 година. Това е не просто една от последните версии на суперавтомобила, но и същинска пистова машина, получила хомологация за обществените пътища.

Като модел от края на жизнения цикъл, този GT се възползва максимално от натрупания 10-годишен инженерен опит на италианците, както и от сериозните финансови инжекции, които марката получава след преминаването си под шапката на Audi през 1998 г.

Състезателни гени и брутална мощ

Lamborghini показва Diablo GT за първи път в Женева през 1999 г. като реверанс към новата си спортна програма. Дизайнът не оставя място за съмнения: свръхлеки джанти OZ в раздути калници, агресивни NACA въздуховоди, масивен въздухозаборник на покрива, огромен заден дифузьор и внушително крило.

 
Lamborghini Diablo   
 
  
Зад тази състезателна визия се крие сериозна механика. Докато стандартните модели разчитат на 5,7-литров мотор, GT версията е въоръжена с 6,0-литров атмосферен V12, който генерира внушителните 575 конски сили. Спринтът от 0 до 100 км/ч отнема едва 3,5 секунди, а максималната скорост достига 338 км/ч.

Автомобил само за истински шофьори

Може би най-впечатляващото в Diablo GT е неговата чистота. Въпреки че Lamborghini вече предлага задвижване на четирите колела с версията VT, GT се връща към класиката – задвижване изцяло на задните колела и традиционна 5-степенна ръчна скоростна кутия.

В купето няма да намерите модерни технологии или асистенти за безопасност. Шасито също не прощава грешки. Това е автомобил, който изисква 100% от вниманието и уменията на своя водач.

Колекционерска рядкост

 
Lamborghini Diablo   
 
  
Първоначално от Сант'Агата Болонезе планират серия от само 80 бройки, но в крайна сметка от завода излизат 83. Това прави GT втората най-рядка шосейна версия на модела след 6.0 SE (от която има само 44). Предлаганият на търга екземпляр носи пореден номер 74.

Автомобилът е решен в агресивния цвят Black Rage, комбиниран с черен кожен салон и обилни детайли от карбон. Пробегът му е едва 14 000 км, като аукционната къща подчертава, че през последните 19 години машината е поддържана екслузивно от сертифициран главен механик на Lamborghini.

Diablo GT е не просто рядка кола, а капсула на времето. Тя улавя най-чистата есенция на марката – "ножичните" врати, клиновидната форма и ревящият V12 зад гърба на шофьора – броени мигове преди германският прагматизъм на Audi завинаги да промени характера на италианските бикове.
  
  
Още снимки на колекционерския модел - вижте в галерията:            


  
  

0 от 500