Деца превърнаха Ferrari за 530 000 долара в пързалка

Собственик на Ferrari заведе съдебно дело срещу родителите на няколко деца, превърнали скъпото му Ferrari в площадка за игра. Щетите по суперколата са сериозни, а действията на хлапетата са записани от охранителните видеокамери.

Инцидентът в китайския град Юнан е от края на май, когато четири деца, всички на възраст под 10 години, виждат червено Ferrari 488 GTB, паркирано на открито. Аеродинамичният силует на колата разпалва любопитството на момчетата и така започват проблемите. Записи от видео наблюдението, разпространени в социалните мрежи, показват как децата се качват на скъпия автомобил, минавайки по предното стъкло, катерят се на покрива и след това се пускат по задното. Освен това те използват и бамбукови пръчки, с които драскат по каросерията.

Собственикът на колата е отсъствал от града по това време, а когато се върнал, е открил дълбоки драскотини по капака, покрива, калниците, задните светлини и прозорците, както и напукана предна броня. Въпреки това, тъй като и той самият е баща, се опитал да се справи със ситуацията, но не срещнал разбиране от страна на родителите на децата.

През местни медии бизнесменът разкрива, че умишлено не е закарал колата при дилър на Ferrari, тъй като там ремонтът щял да излезе над 100 000 юана (14 700 долара). Вместо това посетил местен автосервиз, където получава по-разумна оферта - 29 360 юана (4300 долара). С касовите бележки в ръка, собственикът отива в полицейското управление, където се среща с родителите на момчетата.

Те обаче предложили само 5 000 юана (730 долара) компенсация и отказали да накарат децата си да се извинят. Това накарало собственика на Ferrari да се откаже от преговорите и да заведе граждански иск с искане за пълната сума за ремонта. Според китайското законодателство децата под 14 години са освободени от отговорност, като тя е на настойниците им.

Що се отнася до италианския суперавтомобил, Ferrari 488 GTB разполага с двоен турбо V8 двигател с мощност 670 к.с. Той се произвежда между 2015 и 2020, заменяйки 458 Italia, преди да предаде щафетата на F8 Tributo и на електрифицирания 296 GTB. Китайският собственик твърди, че е платил 3,6 милиона юана (530 000 долара) за колата като нова и никога преди това по нея не имало дори една драскотина.