Този мотоциклет вдига 100 км/ч за 0,4 секунди

Карането с екстремна скорост на две гуми е преживяване, което не може да се сравни с нищо в автомобилния свят. Ако нещо се обърка при брутално ускорение с кола, сте защитени от клетката на купето и въздушните възглавници. На мотоциклет обаче разчитате единствено на екипировката си и законите на физиката. Тази постоянна опасност обаче изобщо не трогва 62-годишния британски инженер Греъм Сайкс.

 
  
 
  
Сайкс е създател, собственик и пилот на Force of Nature – най-бързо ускоряващия мотоциклет в света. Изненадващото тук е, че машината не разчита на високооктанов бензин, нито на огромна батерия. Този звяр се задвижва от пара.

Ускорение, което изкривява пространството

Начинът, по който Force of Nature се изстрелва от стартовата линия на легендарната драг писта Санта Под във Великобритания, е меко казано стряскащ.
Спринтът от 0 до 100 км/ч отнема абсурдните 0,4 секунди. По време на едно от последните си пускания Сайкс покрива класическата драг дистанция от четвърт миля за 5,5 секунди с терминална скорост от 310 км/ч. Единственият мотоциклет в света, който някога е преминавал четвърт миля по-бързо, е машината с ракетен двигател на водороден пероксид на французина Ерик Тебул.

Въпреки това, британското парно чудовище държи абсолютните рекорди на по-късите дистанции. То преминава 1/8 миля за 3,17 секунди, а границата от 300 метра пада за 4,53 секунди.

 
  
 
  
Проектът стартира през 2022 г., а мотоциклетът вече е в своята пета еволюционна фаза. Разработката продължава с пълна сила, като британският инженер е убеден, че може да свали още 0,6 секунди от времето си на четвърт миля, слизайки под магическата бариера от 5 секунди.

Как работи парният звяр

Инженерингът зад Force of Nature е колкото първичен, толкова и сложен. Системата използва малка горелка, работеща с керосин или растително масло. Тя генерира огромно количество топлина, която се насочва през специален колектор към шест тръбни горелки.

Те загряват сърцето на мотоциклета – 120-литров съд под налягане, пълен с дейонизирана и деминерализирана вода. Температурата в резервоара достига 250 ºC, а налягането скача до чудовищните 40 бара. Когато клапанът се отвори, тази енергия осигурява на Сайкс брутална тяга в продължение на 2,9 секунди. В момента екипът работи по елиминирането на турбуленцията и кавитацията във водния поток, за да удължи тягата над границата от 3 секунди.

 
  
 
  
Може би най-шокиращият аспект на Force of Nature е физическото натоварване върху пилота. В интервю за MCN Сайкс споделя, че при ускорение мотоциклетът генерира претоварване от 6,8 G.

Това е стойност, с която обикновено се сблъскват само пилотите на изтребители. В пиковия момент на ускорението тялото на Сайкс за част от секундата тежи еквивалента на 578 килограма. Именно затова, в мига, в който натисне стартовия бутон, пилотът трябва буквално да се заключи към кормилото и мигновено да прибере краката си, за да не бъде издухан от машината.