Най-безшумните коли – дизели унижават електромобили

Може ли ли Skoda с дизелов двигател да е по-тиха от електрически автомобил? Определено може, твърдят експерти от шведското изданието ViBilagare, които провериха нивото на шумоизолация на 28 популярни модела автомобили. Електрическото Volvo ES90 спечели първото място, но резултатите от измерванията могат спокойно да се считат за изненадващи.

Списанието ViBiliagare е едно от най-старите автомобилни издания в Европа. В продължение на години шведите провеждат независими тестове за степента на защита на новите автомобили срещу корозия или шумоизолация. И както често се случва, резултатите не са такива, каквито мнозина очакват.

Защо шумоизолацията е важна? Въпрос на безопасност е

Въпросът за шумоизолацията на автомобилите е особено важен за шведите, тъй като поради климатичните условия много местни пътища имат груба асфалтова настилка. За нея се използва комбинация от камъни и асфалтов бетон, която осигурява високо сцепление, но това означава по-голямо съпротивление и по-високи нива на шум.

В комбинация със слабо амортизирана кабина, това е много опасна смес. Мозъкът постоянно анализира сигналите, достигащи до ушите, а някои честоти водят, например, до секретиране на хормони на стреса. Поради тази причина шумът в колата много бързо увеличава нивото на умора и съответно влияе върху безопасността, тъй като причинява сънливост и намалява бдителността на шофьора.

Електрическите коли са унижени от дизела

Най-тихият автомобил в списъка се оказа електрическото Volvo ES90. При 110 км/ч сонометрите записаха 66.0 децибела (dB) ухото на водача. Въпреки това, шведите посочват, че тестовете са проведени със заводски гуми, а ES90 - като един от трите автомобила в тестваната група, се доставя на купувачите с гуми, оптимизирани за акустичен комфорт (т.нар. „шумопоглъщач“).

Изненадващо, топ десет включва 5 коли с класически двигател с вътрешно горене. Най-тихи от тях са хибридната Mazda CX-60 (69.8 dB) и дизеловата (!) Skoda Kodiaq (69.8 dB). Хибридните Volvo XC60 (70.4 dB) и Kia Sportage (70.6 dB) също се представят добре.

В тези коли шумът направо те поваля на пода

Дъното на списъка също изглежда много интересно, т.е. петте най-слабо шумоизолирани от тестваните превозни средства. Най-шумният автомобил в списъка се оказа Porsche 911 GTS, в чиято кабина при 110 км/ч беше записан до 77.4 db. Въпреки това, поради спортния характер, е уместно колата да се извади от класирането. Без него, петте най-шумни коли в списъка са:

•    Citroen C3 Aircross (72.4 dB при 110 км/ч),

•    Dacia Sandero Stepway (72.4 dB при 110 км/ч),

•    Toyota Corolla Cross (72.5 dB при 110 км/ч),

•    Mini Cooper E (74.0 dB при 110 км/ч),

•    Skoda Octavia RS (74.2 db при 110 км/ч)

Докато при Octavia RS резултатът – както при Porsche, може да се обясни със спортния характер на автомобила, класирането на електрическото Mini Cooper E е пълна изненада. Струва си да се добави, че това не е единственият електрически автомобил в списъка, който е по-зле шумоизолиран от много модели с двигатели с вътрешно горене. Например, водещите автомобили – включително споменатия по-горе Skoda Kodiaq с дизелов двигател, се представиха по-добре в класацията от електрически като Volkswagen ID.3 или Volvo EX30.