Запалена цигара взриви автомобил

Всички сме наясно, че тютюнопушенето зад волана разсейва и е вредно за здравето, но едва ли някой очаква запалването на цигара буквално да взриви автомобила му. Точно това обаче се случи в Геймуел, Северна Каролина.

 
  
 
  
Вечерта местните жители са стреснати от мощна експлозия. Охранителните камери на близката бензиностанция заснемат как тежко деформирана червена Kia Soul спира на паркинга. Секунди по-късно мъж се измъква през прозореца на предната дясна седалка. Ударната вълна е повредила вратите дотолкова, че те са блокирали напълно.

В автомобила са пътували възрастен и дете. За щастие, и двамата оцеляват, макар че малкият пасажер е откаран в болница с изгаряния. Най-странното в случая е, че въпреки детонацията, автомобилът не се е запалил. Местната пожарна, която се намира буквално в съседство, реагира мигновено и започва разследване.

Експлозивна комбинация в купето

Пожарникарите бързо разплитат мистерията. Оказва се, че детето на задната седалка си е играело с флакон сгъстен въздух, пръскайки обилно из купето. Проблемът идва, защото прозорците на колата били плътно затворени, а тези флакони изобщо не съдържат "въздух".

Според доклада на властите, спреят е съдържал опасен коктейл от запалими газове – пропан, изобутан, n-бутан и въглеводороден пропелант. Когато купето се е напълнило с тази невидима горивна смес, е била нужна само една искра. Шофьорът е щракнал запалката си за цигара и автомобилът се е превърнал в бомба.

Химическа реакция е причината за взрива

 
  
 
  
Експертите от Tech Spray обясняват, че повечето потребителски спрейове за почистване под налягане използват HFC-152a. От Cameo Chemicals допълват, че този газ се възпламенява изключително лесно, а ефектът е сравним с изтичане на газ от пропан-бутанова уредба. Освен че е силно запалим, HFC-152a може да причини измръзване при директен контакт с кожата и задушаване в затворени пространства.

Ситуацията в Европа е едновременно различна и парадоксална. Докато в САЩ индустриалните флакони разчитат на познатия от старите автоклиматици незапалим фреон HFC-134a, в ЕС той е строго забранен както за нови коли след 2017 г., така и за аерозоли заради мощния си парников ефект. Абсурдът е, че опасният и леснозапалим HFC-152a, причинил експлозията зад Океана, остава напълно легален и масово използван в европейските спрейове за прах – просто защото се вписва в "зелените" норми на съюза, макар и с цената на сериозен риск от пожар в затворени пространства.

Инцидентът е сериозно напомняне за всички шофьори: флаконите под налягане може да изглеждат безобидни, но в затвореното пространство на автомобилното купе те крият смъртоносен риск.