10 неща за BMW M3 E46, които дори заклетите фенове не знаят

Тайната връзка между стандартната модификация и най-желаната олекотена бегачка

Когато стане дума за създаването на автомобили, подчинени изцяло на удоволствието от шофирането, малко производители могат да се похвалят с повече успехи от BMW. През годините баварската компания пусна на пазара редица истински хитове, които съчетават практичността за ежедневно каране с неповторима емоция зад волана – формула, която винаги ги е отличавала от конкуренцията.

Един от най-култовите и обичани модели безспорно е M3 E46, в който BMW перфектно комбинира феноменалния шестцилиндров двигател с изключително прецизно пътно поведение и страхотни пропорции на каросерията. Този автомобил има огромна армия от почитатели по целия свят. Въпреки това около него витаят множество любопитни факти, които най-вероятно сте пропуснали, докато сте се прехласвали по и без това впечатляващите му динамични характеристики.

10 неща за BMW M3 E46, които дори заклетите фенове не знаят (ГАЛЕРИЯ):

10 от 10 | Десет тайни за BMW M3 E46

Версията M3 CSL е известна с превъзходството си над стандартното M3 E46, тъй като е значително по-лека и разполага с форсиран двигател S54 с мощност 360 к.с. Това обаче далеч не е всичко. Модифицираната спирачна система гарантира не само по-бързо и по-агресивно спиране в сравнение с базовия модел, но и по-надеждна работа без прегряване при интензивно натоварване. Освен това спирачните дискове на CSL са с по-голям диаметър както отпред, така и отзад.

Интересното е, че пакетът ZCP използва абсолютно същата кормилна рейка като легендарния CSL. Това означава, че макар версията ZCP да няма допълнителния капацитет за ускорение и олекотената конструкция на "чистокръвния" CSL, тя все пак предлага идентично и изключително отзивчиво управление. Този по-малко известен факт може поне малко да ви утеши, че не притежавате истински CSL – което със сигурност е по-добрият вариант за банковата ви сметка.

Стандартното M3 може да бъде намерено с компоненти от CSL
Версията M3 CSL е известна с превъзходството си над стандартното M3 E46, тъй като е значително по-лека и разполага с форсиран двигател S54 с мощност 360 к.с. Това обаче далеч не е всичко. Модифицираната спирачна система гарантира не само по-бързо и по-агресивно спиране в сравнение с базовия модел, но и по-надеждна работа без прегряване при интензивно натоварване. Освен това спирачните дискове на CSL са с по-голям диаметър както отпред, така и отзад.

Интересното е, че пакетът ZCP използва абсолютно същата кормилна рейка като легендарния CSL. Това означава, че макар версията ZCP да няма допълнителния капацитет за ускорение и олекотената конструкция на "чистокръвния" CSL, тя все пак предлага идентично и изключително отзивчиво управление. Този по-малко известен факт може поне малко да ви утеши, че не притежавате истински CSL – което със сигурност е по-добрият вариант за банковата ви сметка.