Mercedes показа новите си военни машини

Водещите германски производители Mercedes-Benz и Daimler Truck използваха изложението за отбрана и сигурност Eurosatory 2026 в Париж, за да представят своите най-модерни специализирани разработки. Под мотото "Protecting what matters", двете компании демонстрираха впечатляващ арсенал от високопроходими автомобили, тежкотоварни камиони, безпилотни технологии и иновативни сервизни решения, предназначени за армията, полицията и спасителните служби.

 
  
  
  
Когато става въпрос за офроуд и издръжливост, Mercedes логично поставя във фокуса легендарната G-класа. Всъдеходът, който от над 45 години служи вярно на униформените по цял свят, демонстрира защо е еталон в класа си. Техническото му ДНК остава безкомпромисно: здрава стълбовидна рама, три механични блокажа на диференциалите, понижаващи предавки и клиренс от внушителните 241 милиметра.

Звездата на щанда е специален G 350 d Station Wagon, чието максимално допустимо тегло е увеличено до 4,5 тона, позволявайки над 1 тон полезен товар. Машината може да бъде поръчана с run-flat гуми, електромагнитна защита, маскировъчно осветление и 12/24-волтови системи.

Истинският дебют обаче е резервиран за "Wolf 2" – новата гордост на германския Бундесвер. Този командно-свързочен автомобил е серийно оборудван с най-модерната дигитална система за комуникация и управление D-LBO.

Sprinter и Vito влизат в битката с дроновете

 
  
 
  
За първи път на изложението присъства и подразделението Mercedes-Benz Vans. Показани са Sprinter 4x4 и специално оборудван Vito, пригоден за нуждите на военната полиция. Sprinter-ът блести с клас на полезен товар до 5,5 тона и силоотводен вал от двигателя, който захранва тежки радарни и ИТ системи.

Истинската иновация тук е мобилният комплекс за защита от дронове, разработен съвместно с Tytan Technologies и BINZ. Системата включва специално модифициран Sprinter, който функционира като високотехнологичен команден център с операторски пултове и системи за изстрелване на дронове. Той работи в тандем с G-класа, носеща радарна телескопична мачта и модул за прихващане.

Тежката дивизия на Daimler Truck

 
  
 
  
Daimler Truck не остава по-назад и изкарва на сцената осем машини от тежката категория, готови за едросерийно производство. Впечатление прави Arocs 4463AK – колосален влекач с бронирана кабина от KNDS, способен да тегли композиции с общо тегло до 250 тона. До него е изложен и Arocs 2736A със система за бърза смяна на надстройките.

Високопроходимият звяр Zetros е показан в няколко екстремни конфигурации, покриващи широк спектър от военни задачи. Модификацията Zetros 3848A служи като базова платформа за мощната система за противовъздушна отбрана и лов на дронове SKYTHUNDER 300. От своя страна, версията Zetros 2648A е представена като логистичен камион за френската армия и е оборудван със стартови станции за дронове на Quantum Systems.

Бойната гама се допълва от Zetros 2048A, който е въоръжен с дистанционно управляема купола от Aselsan и специализиран катапулт на Helsing за изстрелване на баражиращи боеприпаси, известни още като дронове-камикадзе.

 
  
 
  
Цялостната експозиция се обогатява от вездесъщия Unimog U 5023 във версия линейка за четирима пациенти, модулното шаси Special Chassis FGA 14.8 и автономния наземен робот GEREON на ARX Robotics, който може да пренася до 500 килограма екипировка директно на бойното поле.

Сервиз от бъдещето

Daimler Truck показва, че поддръжката е също толкова важна, колкото и самият хардуер. Компаниите въвеждат дигитални складове, които позволяват 3D принтиране на резервни части директно на терен. Системите се допълват от софтуер с изкуствен интелект за разпознаване на дефектирали компоненти, диагностика в реално време и дори очила за виртуална реалност, които навигират механиците стъпка по стъпка по време на сложни ремонти.