Xiaomi записа най-странния рекорд на Нюрбургринг

Xiaomi вече неведнъж доказа, че неговите електромобили се чувстват в свои води на пистата „Нюрбургринг“, чупейки рекорди един след друг. Сега технологичният гигант е решил да вдигне летвата още по-високо, демонстрирайки, че колите му могат да преминат през "Зеления ад" и напълно сами. 

 
  
 
  
Публикация в Instagram от профила Rollendereporter разкри най-новия проект на Xiaomi преди официалната премиера. Тя показва как фотограф подготвя промоционална снимка на оборудван с LiDAR електрически SUV – моделът Xiaomi YU7. До автомобила гордо стои официална плакета на пистата с надпис: „Nordschleife Autonomous Driving Prototype“ (Прототип за автономно шофиране на Северната дъга).

На плакета фигурира и графа „Официално време за обиколка“, но на качената снимка цифрите умишлено не се виждат ясно. Притиснат от любопитните потребители в коментарите, авторът на кадъра призна, че може да разчете времето от оригиналния файл с висока резолюция. Той запази точния резултат в тайна, но пусна жокер, който бързо попари очакванията:

„Тук се вижда трудно, но на оригинала цифрите са ясни. Нека просто кажем, че е много по-бързо да хванете волана в собствените си ръце“, коментира той.

 
  
 
  
Тази новина предизвика сериозна дискусия онлайн. Част от феновете бяха изненадани, че ръководството на "Нюрбургринг" изобщо е въвело категория за автономни автомобили. Други пък повдигнаха въпроса за смисъла на подобни тестове – та нали магията на тази писта се крие именно в битката на човешкия талант с физиката и лимита на машините.

Xiaomi вече има с какво да се хвали

Дори и автономният опит да се окаже разочароващ, китайците имат пълното право да се гордеят с постиженията си на немското трасе до момента. Гаражът им вече разполага с доста сериозни рекорди.

Като истински крал при SUV моделите се доказа върховият YU7 GT с мощност 990 к.с. Само преди месец той завъртя обиколка за впечатляващите 7:22.755 минути, подобрявайки предишния рекорд в класа, държан от Audi RS Q8, с близо 4 секунди.

 
  
  
  
Още по-драматична беше битката при хиперседаните. Преди това чудовищният SU7 Ultra с 1527 к.с. записа време от 7:04.957 мин., отнемайки короната на Porsche Taycan Turbo GT. Впоследствие обаче германците си върнаха титлата с време от 6:55 мин. след намесата на Manthey Racing и нови гуми Pirelli Trofeo RS.

Предстои да видим кога Xiaomi официално ще обяви времето на автономния YU7 и колко точно "бавен" е компютърът в сравнение с професионален пилот.