GM създаде умни въздушни възглавници

Американският автомобилен гигант General Motors подготвя мащабна революция в областта на пасивната безопасност, залагайки на технологии от ново поколение. Концернът разработва високотехнологични адаптивни въздушни възглавници, които притежават способността да променят радикално своето поведение и форма в зависимост от конкретната ситуация и конфигурацията на интериора.

Документацията за иновацията е регистрирана официално в Службата за патенти и търговски марки на САЩ (USPTO) и е подадена в началото на миналата година, но беше публикувана чак сега, броени дни преди премиерата.

Основният фокус на инженерите е насочен към драстичното повишаване на защитата за пасажерите на втория ред седалки, които традиционно остават по-слабо защитени при тежки инциденти. За разлика от класическите еърбези, действащи по строго фиксиран и праволинеен алгоритъм, интелигентната система на GM притежава уникалната гъвкавост да модифицира своите размери, геометрия, крайна позиция и вектор на разгръщане в реално време.

Зад кулисите на този процес стои мощен електронен блок за управление, който непрекъснато анализира информацията от поредица сензори в купето. Изкуственият интелект на автомобила взима предвид физическите габарити на човека, текущата позиция и наклон на креслото, както и точното разстояние до източника на еърбега. Архитектурата залага на регулируеми вътрешни обтегачи, които мигновено променят дължината си при удар, диктувайки финалната форма на спасителния балон според фигурата на пътника.

Самата възглавница е конструирана от множество отделни камери. Чрез прецизно управление на газовите потоци между отделните секции, компютърът регулира налягането и твърдостта в специфични зони, създавайки перфектния буфер. Системата е толкова прецизна, че разпознава дали отзад се вози възрастен, или дете в специално столче, отчитайки дори дали то е обърнато по посока на движението или обратно.

Гъвкавостта на проекта се разпростира и върху местата за скрит монтаж в интериора. Инженерите на GM предвиждат тези умни щитове да изскачат от най-неочаквани зони – облегалките на предните седалки, пода, тавана, страничните колони или централната конзола. Към момента технологията е защитена единствено на хартия под формата на патент и от централата в Детройт все още запазват мълчание кога точно ще видим серийното ѝ внедряване в конвейерните модели на марките Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick.