Автомобилният сенник крие трик, за който малцина подозират

Едва ли има шофьор, който да не е изпитвал неудобството от заслепяването през страничните стъкла, когато слънцето падне ниско над хоризонта. Стандартната реакция е завъртането на сенника наляво към шофьорската врата, но в този момент лъчите често намират пролука точно в задната част на стъклото, правейки шофирането изнервящо и опасно.

Изненадващо голям брой собственици на изключително популярни модели по нашите пътища обаче не подозират за съществуването на една чисто механична, но гениална екстра, фабрично заложена в техните автомобили. Става дума за така наречения телескопичен сенник. Тази скрита функция позволява на пластмасовата козирка не просто да се завърти настрани, но и да се плъзне хоризонтално назад по протежение на металното или пластмасовото рамо, на което е закрепена. По този начин тя може да покрие цялата дължина на страничния прозорец, блокирайки слънцето дори в зоната около централната B-колона на купето.

Тази подвижна конструкция е масово внедрена в бестселъри на родния пазар като Volkswagen Golf (от седма генерация нагоре), Passat, Skoda Octavia, както и в голяма част от SUV моделите на Ford, Hyundai и Kia. Тъй като в купето няма специален бутон или графичен символ, който да подсказва за тази възможност, функцията остава напълно непозната за хората, които не четат дебелите ръководства за експлоатация.

За да проверите дали вашият автомобил разполага с този коз, е достатъчно просто да откачите сенника от централната щипка, да го завъртите към страничното стъкло и леко, но решително да го издърпате назад към главата си.

Освен чистия телескопичен механизъм, някои производители като BMW и Mercedes-Benz предлагат още по-усъвършенствана версия в по-високите си класове – двоен сенник. Под основната подвижна козирка е скрито второ, по-тънко крило, което остава на челното стъкло, докато главното е завъртяно настрани. Това елементарно, но скъпо за проектиране удобство спестява постоянното и досадно местене на сенника при движение по междуселищни пътища със завои, където посоката на светлината се променя всяка минута.