Защо в Германия се раздават безплатно автомобили

В Германия все по-често можете да намерите обяви, гласящи „zu verschenken“ – „подарява се“, като те се отнасят дори на автомобили. Причината е проста: поддръжката на стара кола струва сума, при която продажбата губи смисъл. За много собственици е по-евтино да се отърват от автомобила си безплатно, отколкото да продължават да плащат за застраховка, данъци и технически преглед.

Първото нещо, което е задължително за всеки автомобил, е застраховката „Haftpflicht“. Средно тя струва около 258 годишно, но за млади или неопитни шофьори тази сума може да надхвърли 1000 ево. Следва транспортният данък „Kfz-Steuer“, който зависи от обема на двигателя, типа гориво и екологичния клас. Старите дизелови автомобили подлежат на особено големи плащания, докато при бензиновите малки автомобили те са малко по-леки.

Друг разход е инспекцията на TÜV. През 2026 година цялостният технически преглед с измерване на емисиите струва 160-170 евро на всеки две години. Ако машината се провали на TÜV, се изискват ремонти и повторни инспекции, което добавя още 30 до 50 евро, без да се брои самата стойност на работата. За стари автомобили, които струват 300 евро на вторичния пазар, инвестициите в ремонти и техническа инспекция просто не се оправдават.

В резултат на това много германци имат Opel Corsa или други малки автомобили от началото на 2000-те, които стоят в гаражите им. Докато колата е регистрирана, застраховката и данъците продължават да се трупат. Отписването струва 10-15 евро, но тогава колата не може да бъде изкарана на улицата или оставена на паркинга – за това съществува заплаха от репатриране и допълнителни разходи.

Рециклирането е друг начин. По закон производителят е задължен да приеме машината за рециклиране безплатно, ако всички части са оригинални. Но старите коли често имат неоригинални резервни части и трябва да се търси специално място за приемане. Затова е по-лесно да се пусне обява и да се чака някой да вземе колата безплатно. В специализирани автомобилни сайтове като mobile.de или Autoscout24 няма да намерите такива реклами – там минималната цена започва от 100 евро. Но има сайтове, в които собственикът, ако не иска да губи време с продажба, е готов просто да се отърве от колата.

Най-често автомобилите се раздават безплатно от възрастни собственици, които са спрели да шофират, а техните деца вече карат други коли. В някои градове в Германия има програма: на възрастните се предлага безплатна пътна карта („Deutschlandticket“, 63 евро на месец през 2026) в замяна на отказ от автомобила. В Леверкузен, например, програмата е предназначена за хора над 75 години, в Бон – за над 60 години, а в Дортмунд няма възрастови ограничения. След предаване на шофьорската книжка, колата става ненужна и се връща по същата схема.

Разглобяването на автомобили също получава някои автомобили безплатно по програмата за рециклиране. Автокъщите, които приемат стар автомобил като замяна при покупка на нов, го изпращат на сметището и не го препродават. Премията за рециклиране при покупка на нов автомобил от същата марка може да достигне 10 000 евро. Затова дори онези коли, които все още може да се движат, отиват за скрап, но частите им може да се използват. Така фар на Audi може да се намери за 400 евро вместо за 1300 в магазина.

Обикновено се подаряват малки автомобили от края на 90-те и началото на 2000-те години с пробег над 200 000 км, изтекли TÜV, ръжда и технически проблеми. Но двигателят им пали, скоростната кутия работи, а спирачките държат. По бг стандартите това е работеща кола, но за Германия това е бреме, което изисква инвестиции, надвишаващи нейните разходи.

Основните „ловци“ за такива автомобили са жители на Германия и страни от ЕС, където участъкът не е свързан с митницата. Безплатна кола за тях е истинска икономия. Прекомерното производство на нови автомобили, особено електрически, също влияе на пазара: след намаляването на субсидиите търсенето за тях намалява, като отстъпките достигат до 25%. Колкото по-евтина е новата кола, толкова по-малко струват употребяваните автомобили и все повече собственици предпочитат просто да подарят стария автомобил.

Ако съберете всички разходи, поддръжката дори на най-простата кола в Германия ще струва поне 1000-1500 евро годишно – застраховка, данъци, преглед, поддръжка, при това без гориво. За тези, които почти не използват кола, това са пари на вятъра. Германците броят всяка стотинка и затова масово премахват ненужните коли.