Новата емблема на Opel беше готова да се върне, но Stellantis я даде на Peugeot

Един от очакваните с голям интерес нови модели през последните години е серийната версия на концепцията Manta. Кросоувърът, считан за електрически наследник на Opel Insignia, обаче така и няма да се появи, след като Stellantis в крайна сметка отмени напълно завършения проект. А готовият автомобил беше подарен на Peugeot.

В продължение на години Opel работи в абсолютна тишина, подготвяйки наследника на един от най-важните модели в продуктовата си гама, който изчезна преди малко повече от три години. Германският производител беше сред първите, които успяха да трансформират гамата си и да пуснат на пазара  електромобили, така че появата на нов флагман, който да наследи Insignia, изглеждаше само въпрос на време.

През това време Opel създаде с няколко концепции под името Manta, като последната беше представена на автосалона в Мюнхен през 2023. Това беше спортен кросоувър, демонстриращ стила на бъдещия флагман на марката. Неговият сериен вариант трябваше да бъде готов през 2024, но това така и не се случи.

В крайна сметка се оказа, че проектът е претърпял сериозна промяна, която засяга основна стила на каросерията. Снимки от пресконференцията на Деня на инвеститорите в Stellantis показват различен автомобил, който, поне според информациите, е бил напълно готов и е трябвало да излезе на пазара още преди 2 години и да се позиционира като конкурент на бъдещата електрическа Skoda Octavia.

В крайна сметка ръководството на Stellantis е решило да отнеме проекта от германската марка, която остава на заден план през следващите няколко години. Така наследникът на Manta остава „замразен“, за да чака по-добри времена. Положеният труд обаче няма да отиде на вятъра, защото дизайнът и някои технически детайли ще бъде използвани от един от големите бенефициенти в новата стратегия на Stellantis – Peugeot.

Сред бъдещите модели на френската марка има нов Shooting Brake, който да заеме мястото на 508 в гамата. Той е базирана на новата мултиенергийна платформа „STLA One“, така че ще има хибридни и електрически версии. А стилът му напълно повтаря този на последния вариант на Manta, който така и не стигна до серийно производство.