След дръжките и екраните китайците забраняват и падащите седалки

Китай помогна да се създадат много от най-смелите тенденции в електромобилите днес, но и премахна някои от тях, след като стана ясно, че те са опасни. Регулаторните органи на най-големия автомобилен пазар в света забраниха скритите дръжки на вратите, самолетните волани и гигантски сензорни интериори, а сега се готвят да направят същото със силно накланящи се седалки с нулева гравитация, която се срещат при някои от най-луксозните модели на пазара.

Проблемът с тях е, че когато пътниците са почти легнали по време на катастрофа, коланите и въздушните възглавници не могат да ги предпазят. Министерството на индустрията и информационните технологии на Китай предупреди тази седмица, че хората, намиращи се в почти хоризонтална позиция в автомобила, може да пострадат сериозни при евентуален инцидент.

Тези седалки стават все по-популярни сред китайските електромобили, тъй като местните производители се надпреварват, за да осигурят възможно най-голям комфорт на пътниците в колата. Много модели вече разполагат с масажни седалки, огромни екрани, околна светлина и достатъчно място за краката, за да насърчат пътниците да подремват по време на пътуването.

Подобни идеи обаче не се приемат от регулаторите и те обмислят сериозна промяна. Предложените нови правила са част от по-широка китайска инициатива за безопасност, която променя начина, по който се проектират автомобилите. Обсъждането им трябва да приключи до 25 юли, когато ще бъде взето окончателното решение.

По-рано тази година Китай забрани прибиращите се дръжки на вратите, след като няколко катастрофи породиха опасения, че аварийните изходи могат да блокират време на инцидент. В един от случаите пътниците не успяха да напуснат горящ електромобил, тъй като електронните дръжки на вратите отказаха.

Подобни действия показват колко бързо се е променила ролята на Китай. Страната прекара години в популяризиране на футуристични идеи за електромобили повече от всеки друг, помагайки за популяризирането на ултра-бързото ускорение, интериорите, скритата хардуерна техника и гигантските дисплеи.

Но сега Китай все повече изглежда като най-строгия рефер по безопасност в автомобилната индустрия. И тъй като остава най-големият пазар за електромобили в света, тези решения вероятно скоро ще засегнат и други региони, в това число и Европа.