Нека си признаем – започне ли разговор за емблематични спортни двигатели, повечето фенове веднага се сещат за чудовищни V8 или V12 агрегати. Разбира се, с напредването на дискусията или при появата на някой заклет привърженик на нестандартните решения, на преден план може да излезе и четирицилиндров мотор. Почти сигурно е обаче, че преди него в спора ще се намеси някой шестцилиндров.
Въпреки техническите ни познания и исторически факти, с които разполагаме, в съзнанието ни все още е загнездено усещането, че редовият четирицилиндров мотор може да бъде добър или дори отличен, но не и феноменален. Историята на моторните спортове обаче познава няколко състезателни агрегата с четири цилиндъра, които доказаха, че по нищо не отстъпват на най-великите шест-, осем- или дванадесетцилиндрови двигатели.
В галерията ще си припомним пет от тези феноменални състезателни мотора. С това се надяваме да променим скептичното отношение към тази архитектура, която през последните десетилетия несправедливо се асоциира единствено с икономия на гориво и практичност.
Най-добрите спортни двигатели с 4 цилиндъра (ГАЛЕРИЯ):
Със своя работен обем от едва 1,5 литра и оборудван с огромен турбокомпресор KKK с интеркулер, M12/13 генерира умопомрачителните 1280 к.с. в квалификационен режим и около 850 к.с. със състезателни настройки. Според изчисленията на самия Роше обаче, агрегатът е бил способен да развие и много над 1400 к.с. Дори днес, близо половин век след създаването си, M12/13 масово се смята за най-мощния двигател в цялата история на Формула 1.
-
Най-проблемните двигатели от известни марки
Списъкът включва агрегати на колоси като BMW, VW и Toyota
-
Пет обикновени коли с двигатели за суперавтомобили
Тези седани и комбита могат да засрамят дори спортни машини на магистралата
-
Механик посочи най-лошите малки бензинови двигатели
По-добре е да се избягват, ако не искате сериозни проблеми
-
Най-добрите двигатели на пазара според Wards Auto
Американските експерти препоръчват тези 10 агрегата за покупка
