Най-добрите спортни двигатели с 4 цилиндъра

Тези легендарни редови мотори доказват, че малкият работен обем е способен на чудовищна мощ

Нека си признаем – започне ли разговор за емблематични спортни двигатели, повечето фенове веднага се сещат за чудовищни V8 или V12 агрегати. Разбира се, с напредването на дискусията или при появата на някой заклет привърженик на нестандартните решения, на преден план може да излезе и четирицилиндров мотор. Почти сигурно е обаче, че преди него в спора ще се намеси някой шестцилиндров.

Lancia-Abarth Tipo 233 ATR 18S

Въпреки техническите ни познания и исторически факти, с които разполагаме, в съзнанието ни все още е загнездено усещането, че редовият четирицилиндров мотор може да бъде добър или дори отличен, но не и феноменален. Историята на моторните спортове обаче познава няколко състезателни агрегата с четири цилиндъра, които доказаха, че по нищо не отстъпват на най-великите шест-, осем- или дванадесетцилиндрови двигатели.

В галерията ще си припомним пет от тези феноменални състезателни мотора. С това се надяваме да променим скептичното отношение към тази архитектура, която през последните десетилетия несправедливо се асоциира единствено с икономия на гориво и практичност.

Най-добрите спортни двигатели с 4 цилиндъра (ГАЛЕРИЯ):

2 от 10 | Пет легендарни 4-цилиндрови състезателни двигатели

По време на дългия си жизнен цикъл Offy се произвежда в различни варианти на работния обем, но най-емблематична остава версията с 270 кубически инча (4,4 литра). Представен през 1937 г. и произвеждан чак до края на 70-те, той е най-голямата и същевременно най-легендарната атмосферна модификация в историята на модела.

Благодарение на моноблок конструкцията си моторът издържа на изключително висока степен на сгъстяване, достигаща до 15:1. Освен това големият работен обем осигурява огромен въртящ момент в ниските обороти – около два пъти повече в сравнение със стандартен бензинов двигател за масов автомобил със сходен обем. От общо 28-те победи в "500-те мили на Индианаполис", постигнати от Offenhauser като доставчик на двигатели, 14 са спечелени именно с легендарната 270-кубикова версия.

270 Offy
По време на дългия си жизнен цикъл Offy се произвежда в различни варианти на работния обем, но най-емблематична остава версията с 270 кубически инча (4,4 литра). Представен през 1937 г. и произвеждан чак до края на 70-те, той е най-голямата и същевременно най-легендарната атмосферна модификация в историята на модела.

Благодарение на моноблок конструкцията си моторът издържа на изключително висока степен на сгъстяване, достигаща до 15:1. Освен това големият работен обем осигурява огромен въртящ момент в ниските обороти – около два пъти повече в сравнение със стандартен бензинов двигател за масов автомобил със сходен обем. От общо 28-те победи в "500-те мили на Индианаполис", постигнати от Offenhauser като доставчик на двигатели, 14 са спечелени именно с легендарната 270-кубикова версия.