Audi официално потвърди завръщането на модела A2 - един от най-необичайните автомобили в историята на марката. Но докато оригиналният автомобил изненада с алуминиевия си корпус и футуристичен дизайн, новото A2 e-tron разчита на електрификация, свеж външен вид и привлекателна цена.

Очевидно Audi се опитва да привлече по-млада аудитория, която иска да получи стилен премиум електрически автомобил без огромни размери и космическа цена. Най-интересното е, че първите тийзъри показаха, че A2 e-tron изобщо не е скучен градски електрически автомобил.
В кратко видео камуфлираният прототип активно се плъзга по заснежените пътеки на Скандинавия и демонстрира контролирано плъзгане. Audi тества колата не само на сняг и лед, но и на обикновени пътища и в аеродинамичен тунел в Инголщат. Там въздушният поток се ускорява до 300 км/ч, а на специална стойка се провеждат пътни тестове до 235 км/ч.

A2 e-tron ще бъде изграден на платформата MEB, позната от Volkswagen ID.3, ID.4, Skoda Enyaq, Cupra Born и Audi Q4 e-tron. Архитектурата е 400 волта, така че не трябва да се очаква ултра бързо зареждане на нивото 800 V. Но такава база дава на Audi готов набор от мотори, батерии и доказани решения.
Премиерата е насрочена за есента на 2026, а производството ще бъде установено в Инголщат. Очаква се базовата цена да бъде под 35 000 евро, което за масовия сегмент това е скъпо, но за Audi това трябва да е най-достъпният електрически автомобил.
Основната задача на A2 e-tron е да запълни мястото на изчезналите A1 и Q2 без да предлага бензинови версии. Audi очевидно залага на тези, които искат малка премиум кола за града, но вече не са готови да купят обикновен хечбек с двигател с вътрешно горене.

