Euro NCAP алармира за опасен дефект при популярен китайски модел

По време на краш-тестовете на MG3 експертите от независимата организация за изпитване Euro NCAP откриват голям проблем. При челен сблъсък шофьорската седалка се откъсва от закрепването си. При тези обстоятелства безопасността на човека зад волана вече не е гарантирана.

 
  
 
  
Euro NCAP съветва всички собственици на MG3, които са засегнати от сервизната акция за отзоваване, да се свържат възможно най-скоро със съответния оторизиран дилър. Ремонтът при оторизираните дилъри е напълно безплатен. Всички регистрирани собственици на MG3, произведени преди август 2025 г., вече би трябвало да са били директно уведомени от MG.

Опасен отказ при краш-теста на MG3

Причината за предупреждението е тест за челен сблъсък, проведен през 2025 г. По време на него се е случил обезпокоителен за експертите инцидент: релсите на шофьорската седалка са поддали под силата на удара, което е довело до откъсване на седалката от нейното закрепване. В случай на реална катастрофа това може сериозно да наруши ефективността на въздушните възглавници и предпазните колани, и да доведе до изключително тежки наранявания.

 
  
 
  
След обстойна техническа проверка производителят MG трябваше да признае, че този риск действително съществува и в ежедневното пътно движение. Компанията реагира на констатациите на експертите и разработи подобрен дизайн на закрепването на седалката, който според Euro NCAP напълно елиминира опасността от откачане. Въпреки че производството на новите автомобили вече е било актуализирано през август 2025 г., автопаркът от вече продадени превозни средства продължава да крие риск.

Според Euro NCAP купувачите на нови автомобили MG3 вече могат да бъдат спокойни, тъй като корекциите са внедрени в текущото серийно производство. Въпреки това, всеки, който управлява по-стар модел, трябва в свой собствен интерес да провери дали автомобилът вече е ремонтиран, за да не попадне в животозастрашаваща ситуация.