MG пусна 7-местен PHEV на пазара в Европа

Китайската марка MG, която официално стъпи на българския пазар в началото на февруари, пуска в Европа 7-местен PHEV. Плъг-ин хибридът се очаква да пристигне и у нас до края на годината, като цената му ще бъде обявена допълнително. Засега се знае, че моделът ще се предлага срещу близо 40 000 евро във Великобритания.

Моделът MG S9 PHEV всъщност е на една година и вече се продава в Австралия като MG QS. Преди време този SUV спечели 5 звезди при краштестовете на Euro NCAP, а идването му в Европа ще се опита да разбърка картите в сегмента на големите 7-местни SUV-ове, където по-малкият му брат, MG EHS, не успя да се конкурира.

С дължина от 4,98 м, широчина от 1,97 м и височина от 1,78 м, MGS9 е значително по-голям от основните си съперници, а именно Peugeot 5008 (4,79 м), Volkswagen Tayron (4,79 м) и Skoda Kodiaq (4,76 м). Макар тези размери да носят предимства по отношение на вътрешното пространство, те могат да създадат някои трудности при паркиране. Освен практичния аспект, MG S9 се вписва добре в гамата на производителя със своите плавни и доста елегантни линии, дори и да няма най-отличителната идентичност.

Приятен като цяло, външният вид на този SUV създава усещане за дежавю от определени ъгли, като например погледът отзад на три четвърти, където C-колоната и лентата между задните светлини може да ви напомнят за Skoda Kodiaq. Тънките фарове ограждат решетка, която е черна на европейския пазар, докато при версията, продавана в Австралия, е хромирана. Линиите на каросерията, простиращи се от калниците до вратите, добавят характер към класическия профил.

С толкова впечатляващи външни размери, човек би очаквал интериорът да бъде също толкова просторен. Според първоначалните данни, публикувани от MG, това предизвикателство би трябвало да е изпълнено. В 7-местната си конфигурация марката обявява капацитет на багажника от 332 литра, докато в петместната цифрата достига 1052 литра. За сравнение, Peugeot 5008 предлага 259 литра в 7-местната си конфигурация и 748 литра в петместната. Междуосието и близо 2,92 м.

Интериорният дизайн следва същата тема като екстериора: семпъл и изчистен, но не е изненадващ. Таблото разполага с двоен 12,3-инчов екран, единият за арматурното табло, а другият за повечето функции в центъра. Физическите бутони за бърз достъп са разположени под цифровия дисплей, което е добре дошла ергономична функция.

Стандартното оборудване е богато и включва тризонов климатик, панорамен люк на покрива, отопляеми предни седалки от изкуствена кожа и пет USB-C порта, в допълнение към всички стандартни функции за това ниво на оборудване. Premium нивото добавя озвучителна система Bose с 12 високоговорителя, масажиращи и вентилирани предни седалки и електрическо отваряне на задната врата със свободни ръце.

Под капака на MGS9 PHEV няма съществени промени. Той разполага със задвижващ агрегат, подобен на този в MG EHS. Начело е 4-цилиндров 1.5-литров бензинов двигател с турбокомпресор. Ако е в същата конфигурация като EHS, би трябвало да осигури комбинирана мощност от 272 к.с., със 143 к.с. от ДВГ и 184 к.с. от електромотора. Батерията тук е по-голяма, с капацитет от 24,7 kWh (спрямо 21,4 kWh), което според производителя позволява над 100 км пробег на ток.