Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли

В противен случай дори най-евтините автомобили ще станат скъпи за потребителите

Главният изпълнителен директор на Renault - Франсоа Прово, предложи на Европейската комисия необичайна мярка: да замрази новите автомобилни правила в ЕС за 10 години. Според него европейските производители вече работят под такъв натиск от стандартите, че това директно засяга цената на автомобилите, особено най-малките и достъпни модели.

Renault 5

„Нашите инженери са изправени пред цунами от регулации от Европа. И проблемът не е в един конкретен закон, а в постоянния поток от нови изисквания, поради които марките трябва да инвестират ресурси не само за електрификация и намаляване на разходите, но и за безкрайна адаптация на автомобилите към следващите стандарти“, обясни Прово на събитие в Лондон, посветено на бъдещето на автомобилите.

Предложението на френския производител е категорично: „Замразете регулациите за 10 години и тогава можем да се съсредоточим върху достъпността, можем да се съсредоточим върху електрификацията.“

За Европа този проблем е особено сериозен, тъй като малките автомобили вече стават по-скъпи поради безопасността, екологичните стандарти, софтуера и задължителните системи за подпомагане на водача. В същото време печалбата от тях е по-ниска отколкото от кросоувърите.

Ако правилата продължат да се усложняват със същото темпо, производителите ще бъдат по-лесни да премахнат евтините модели от асортимента, отколкото да ги държат на продажба. В резултат на това купувачът получава парадокс: електрификацията би трябвало да увеличи продажбите, но в същото време цените на автомобилите растат.

Прово вярва, че пауза в регулациите ще помогне за възраждането на европейския пазар. За Renault това е особено важно: марката залага на компактни модели, включително електрически коли като Renault 5 и бъдещи достъпни електромобили.

Искането на Renault не е спор срещу безопасността или околната среда. Това е сигнал, че европейската автомобилна индустрия е достигнала границата: ако принуждавате инженерите да наваксват с новите стандарти всяка година, може просто да не останат евтини коли.