Каква е разликата между TRD и GR при Toyota

Спортното подразделение на Toyota дълго време стоеше под марката TRD. Въпреки това, след въвеждането на Gazoo Racing, нещата станаха донякъде по-сложни. За щастие, има ясен и точен начин да се направи разлика между двете.

 
  
 
  
TRD е съкращение от Toyota Racing Development. Докато автомобили като RAV4 и Camry някога се предлагаха с емблеми TRD, сега подразделението е фокусирано върху офроуд автомобилите на Toyota, като Tundra и 4Runner. Toyota разделя своите TRD предложения на различни нива на оборудване, включително TRD Sport, TRD Off-Road и TRD Pro. Моделите TRD Sport са насочени към пътното поведение, моделите TRD Off-Road са естествено ориентирани към шофиране извън пътя, а моделите Pro приемат този офроуд подход още по-сериозно с по-усъвършенствано оборудване.

GR вместо това се утвърди като спортното подразделение за пътническите автомобили на Toyota. Подобно на TRD, отделът GR може да бъде разделен на различни групи: GR Sport, GR и GRMN. GR Sport е нещо като "олекотена" версия на GR, внасяща козметични подобрения, настройки на окачването и други по-малки модификации. Изцяло новата Toyota RAV4 GR Sport от 2026 г. е един такъв пример.

Автомобилите GR са пълноценни спортни модели, като текущите предложения включват GR Corolla, GR86 и GR Supra. Подобренията в производителността на тези GR модели не са само повърхностни. Например, GR Corolla разполага с 300 конски сили, панели на каросерията от въглеродни влакна и опция за прецизна шестстепенна механична скоростна кутия. Последният член на семейството на GR е GRMN или Gazoo Racing: Masters of Nürburgring. Тези автомобили са изключително лимитирани, високопроизводителни специални серии.

Допълнителни разлики между моделите TRD и GR на Toyota

Сегментирането на спортните подразделения на Toyota може да се види и в моторните спортове. TRD участва в състезания от 70-те години на миналия век и навлиза в американския свят на офроуд състезанията с пикапи през 1979 г. Оттогава подразделението участва в цял набор от състезателни дисциплини.
 
  
 
  
Сега обаче всички серии, които са по-свързани с пътнически автомобили, като NASCAR, драг и дрифт състезанията, се отказаха от името TRD и преминаха към Gazoo Racing. Това запазва последователността на марката както на пистата, така и в шоурумите. За тези, които се чудят, Gazoo произлиза от японската дума за картина или изображение.

Въпреки че е вярно, че през последните години отделът Gazoo Racing на Toyota открадна голяма част от светлината на прожекторите от TRD, както се вижда от флагманските спортни модели на автомобилния производител, носещи емблеми GR вместо това, от Toyota са категорични, че двете подразделения ще продължат да съществуват паралелно. Повечето автомобилни производители се задоволяват само с една спортна подмарка – например AMG на Mercedes, M на BMW или подразделението RS на Audi.

Въпреки това, Toyota очевидно вижда стойност в използването и на двете. Малко автомобилни производители могат да се мерят с разнообразието от модели, които Toyota предлага, а настоящата гама се състои от всичко – от спортни автомобили до пикапи, кросоувъри, SUV-та, седани и много други. Така че, може би точно по този начин Toyota успява да поддържа две отделни спортни подразделения, които могат щастливо да съжителстват, без да навлизат едно в друго в пространството си.