Tesla на автопилот остави пияна шофьорка насред пътя

На магистралата, посред нощ близо до Сарасота, Флорида, патрулните полицаи се натъкват на почти нереална сцена: спряла Tesla по средата на пътната лента, с включени аварийни светлини, а зад волана дълбоко заспала шофьорка. Според полицията, 30-годишната жена е била изпила много повече от допустимото и е разчитала на системата Autopilot на колата си, за да я прибере невредима у дома.

 
  
 
  
Проблемът е, че технологията не е решила всичко. С над два пъти надвишена законова граница за алкохол, шофьорката се озовава арестувана за шофиране в нетрезво състояние, а нейната Tesla е блокирана насред магистралата след деактивиране на системата за автономно движение. Ситуация, която разследващите все още анализират и която повдига един много конкретен въпрос за всички шофьори: докъде наистина можем да се доверим на тези системи за подпомагане на водача, без да излагаме на опасност себе си и околните?

Пияна жена заспа зад волана на магистралата

За полицай Кен Уотсън ситуацията е била на косъм от катастрофа, тъй като Кимбърли Браун е седнала зад волана вече силно опиянена, залагайки на системата Autopilot на своя автомобил, за да се прибере безопасно у дома. Разследващите все още изясняват откъде точно е идвала и какво я е накарало да потегли в това състояние. Засега не се дават подробности по този въпрос, но случаят илюстрира сценарий, от който органите на реда все повече се опасяват на фона на възхода на системите за подпомагане на водача.

 
  
 
  
Разследването описва много красноречива поредица от събития относно функционирането на Autopilot. Както обяснява автомобилният експерт Алистър Уивър: „Всъщност в автомобила има системи за наблюдение, които проверяват дали гледате напред и първо ви предупреждават“, обяснява Уивър, „след което в крайна сметка колата спира и изключва системата, ако не внимавате.“ В случая на Кимбърли Браун предупрежденията са се редували без отговор. В крайна сметка системата се е деактивирала, колата е спряла, но по средата на лентата за движение, вместо да отбие на наистина безопасно място. Детайл, който ясно показва, че тези асистенти остават ограничени и не превръщат автомобила в автономно такси.

Производителят също така изрично напомня, че тези системи са само асистенти и не заместват внимателния шофьор. Tesla посочва, че водачът трябва да остане нащрек, да шофира внимателно и да поддържа контрол над превозното средство по всяко време. Казано по-просто, дори при активиран Autopilot, законът винаги смята шофьора за отговорен.

 
  
 
  
Във Флорида шофирането под въздействието на алкохол или наркотици остава престъпление: при ниво на алкохол над 0,08 g/dL, при първо нарушение водачът е изправен пред глоба между 500 и 1000 долара, възможно отнемане на свидетелството за управление и до шест месеца затвор.

В този случай активирането на системата Autopilot не е променило нищо в очите на органите на реда: „Тя не би трябвало да е зад волана, за съжаление е била с над два пъти над позволеното ниво на алкохол“, посочва Кен Уотсън. Много конкретно напомняне, че дори в Tesla, пълна с електроника, отговорността остава зад волана и че технологията никога не заличава нито ефектите от алкохола, нито задълженията на водача.