Volvo Trucks направи най-икономичния двигател в историята си

Американското подразделение на Volvo Trucks представи нов дизелов двигател, който отговаря на стандартите за емисии на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) за 2027, като същевременно запазва производителност, ефективност и надеждност. Новият двигател намалява емисиите на азотен оксид (NOx) с повече от 80% спрямо настоящите стандарти, осигурявайки необходимата мощност за по-устойчива работа без да се жертва производителността.

Новият двигател включва най-доброто от предишната платформа Volvo D13 – най-масово произвежданият агрегат на Volvo в света, и технология за обработка на изгорелите газове, която е усъвършенствана повече от десетилетие в търговската употреба. Той отговаря на изискванията за емисии във всички 50 щата, давайки възможност на автопаркове да оперират на всички американски пазари без никакви модификации, независимо дали става дума за далечен разстояние, регионален или професионален транспорт.

„Този двигател е най-мощният и икономичен по отношение на горивото, който някога сме имали, и отговаря на всички изисквания на нашите клиенти: ниски емисии, висока производителност и съвместимост с горивата и системите, които вече се използват в гамата ни," каза Питър Вурчоу, президент на Volvo Trucks North America.

„Стандартите за 2027 г. са базирани на технологии, познати в индустрията, и сме съгласували производствената, веригата за доставки и дилърската мрежа, за да гарантираме, че клиентите получават всичко необходимо от първия ден“, допълни топ-мениджърът.

Новият двигател на Volvo предлага разширени възможности за мощност и въртящ момент до 540 конски сили и 2650 Нм въртящ момент, давайки на клиентите по-голяма гъвкавост при избора на двигател за взискателни приложения.

Икономията на гориво е едно от ключовите предимства на новата платформа. Двигателят е проектиран да осигури повишена горивна ефективност за регионален и специализиран транспорт, като същевременно поддържа висока ефективност при дълги разстояния по магистрали. Подобренията на системата са предназначени да намалят общия разход на гориво, без да усложняват ежедневната работа. Двигателят е съвместим с възобновяеми дизелови смеси (R100) и биодизелови смеси до B20, осигурявайки допълнителна гъвкавост за автопаркове с увеличаването на наличността на алтернативни горива.

Новият двигател ще бъде наличен за всички модели камиони на Volvo. Той е разработен паралелно с производствените процеси на Volvo, като се взема предвид дилърската мрежа и сервизната инфраструктура, за да се осигури плавен преход към новите стандарти, които ще влязат в сила на 1 януари 2027.