Китайската XPeng идва в България през юни

След масовите марки, идва ред и на премиум предложенията от Китай да навлязат на българския пазар. Сред първите ще е XPeng, производителят на електромобили и хуманоидни роботи от Гуанджоу. Компанията е подписала споразумение с "Българска автомобилна индустрия" (БАИ), която ще е официален вносител на моделите й у нас, научи Automedia.bg. Официалното представяне на марката в България ще е на 18 юни в столичния Hyatt Regency. "Българска автомобилна индустрия" е дългогодишен вносител на автомобилите на Great Wall Motor у нас. 
  
    

Елвис Чън, управляващ директор на XPeng за Източна и Северна Европа, и Андон Димитров, управител на "Българска автомобилна индустрия", подписват споразумението за дистрибуция на марката в България
  
    
В началото - три модела с по 7 години гаранция

Предлагането на XPeng на нашия пазар ще започне с три модела - електрическите кросоувъри G6 и G9, и P7+ - нещо средно между седан и фастбек. Все още няма официални цени, но очакваме предлагането да започва от около 45,000 евро с включен ДДС. Дистрибуцията ще стартира с шоуруми и сервизни центрове в София, Пловдив, Варна и Бургас, и вероятно ще се разшири в още няколко от по-големите градове догодина. Мрежата няма да съвпада със сега съществуващите дилъри на Great Wall. Моделите на XPeng ще се предлагат с гаранция от 7 години или 150,000 км пробег. 
  
   

Интериорът на G9, флагманския модел на XPeng за Европа
  
    
Основана от шефове на Alibaba и Xiaomi

Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co, ползваща търговското име XPeng Motors, бе основана през 2014 от двама бивши директори на GAC Group. Ключовото финансиране дойде от Хе Сяопин, един от създателите на Alibaba, който днес е председател на борда и на практика марката носи неговото име (Xiaopeng - XPeng). Сериозни инвестиции в компанията имат Alibaba, Foxconn и Лей Джън, основателят на гиганта Xiaomi. През 2023 германският гигант Volkswagen придоби 5% от капитала на Xpeng, разчитайки да използва разработките на китайците в собствените си модели за най-големия пазар в света. 
  
   

Хе Сяопин, бивш шеф в Alibaba и председател на борзда на XPeng, представя хуманоидния робот IRON
  
    
XPeng създаде свой свръхмощен чип

В последните години XPeng все повече се позиционира не само като производител на автомобили, но и на софтуерни и AI решения за мобилност. Компанията разработи свой собствен чип, наречен Turing. Той има 40-ядрен процесор, 64 гигабайта RAM и е специално замислен да позволи внедряването на изкуствен интелект в автомобилите. Засега се влага само в собствените модели на XPeng, но скоро ще се появи и в някои от китайските модели на Volkswagen, както и при други производители. 
  
   

Централата на XPeng в Гуанджоу
  
    
Автономно управление, летящи коли и хуманоидни роботи

XPeng е сред лидерите в Китай и в областта на автономното управление. Преди време компанията придоби поделението за автопилоти на DiDi - "китайския Uber". Нейният Xpilot позволява на автомобила да се управлява сам дори в градски условия, но все още изисква контрол и намеса на водача в по-сложните ситуации. 
  
   

  
     
Освен това, XPeng се готви да пусне в масово производство летящи автомобили чрез поделението си HT Aero, а през 2024 официално представи и първия си хуманоиден робот, наречен IRON. Той ще бъде част от представянето на марката в София. До края на тази година IRON трябва да влезе в масово производство в Гуанджоу. 

До момента присъствието на китайски марки в България е основно в масовия сегмент. Изключенията са Wey, премиум марката на Great Wall, а също и Voyah (Dongfeng). 
  
    
Ето моделите на XPeng за България (ГАЛЕРИЯ):

4 от 14 | Какви коли ще предлага XPeng в България?

XPeng G6
След сериозния ъпдейт миналата година, G6 получава или 68.5-киловатчасова LFP батерия, или 80.8-киловатчасова литиево-йонна с NMC химия. Доставчик и на двете е CALB.