Какво е балансиращ вал и как помага на двигателя

Има термини в автосервизите, които звучат като пълна измислица за надуване на сметката за ремонт. За много хора „износено зъбно колело на балансиращия вал“ може да звучи като такъв термин. Въпреки това, балансиращите валове са изключително важни за равномерната работа на двигателя. При много мотори този елемент ги спасява от това да се тресат като стара пералня по време на центрофуга. Как обаче се справят с тези паразитни вибрации?
 
 
  
 
  
Буталата се движат по-бързо от горна мъртва точка до позиция от 90 градуса на коляновия вал, отколкото от нея до долна мъртва точка. Балансиращите валове се справят с тези вибрации, като въртят противотежести в противоположни посоки с двойно по-високи обороти от тези на двигателя, за да неутрализират силите вътре в цилиндрите. Дали обаче балансиращият вал е необходим, зависи от броя на тези цилиндри. Така че, всичко опира до броя цилиндри и архитектурата на мотора.

Чудесно обяснение на вторичния дисбаланс
  
По същество, типът на вашия двигател или неговата конфигурация ще диктуват дали имате балансиращи валове или не. Освен вибрациите, възникващи в най-горната и най-долната част от движението на буталото, вибрации могат да се появят и в междинните позиции. Балансиращите валове служат за смекчаване на вторичния дисбаланс: вибрациите, които се причиняват, докато буталата изминават дължината на своя ход в цилиндъра. Това са видът дисбаланси, които иначе биха били компенсирани при определени конфигурации.

Някои двигатели са естествено балансирани и не се нуждаят от балансиращи валове за тези моменти. Редовите шестцилиндрови и шестцилиндровите боксерни двигатели например, естествено балансират собствените си вторични сили чрез движението на буталата, както го прави и скромният четирицилиндров боксер. BMW, Subaru и Porsche са ярки примери за тези агрегати. Ако обаче вашият автомобил е с редов трицилиндров двигател или V6 двигател на 90 градуса, вашият механик много вероятно ви казва истината за съществуването на това зъбно колело на балансиращия вал и за нуждата от неговата подмяна.