Нова система ще разпознава пияните шофьори по походката

До 2030 година всички модели, които се борят за максимална оценка за безопасност в САЩ - Top Safety Pick+, задължителното трябва да разполагат със системи, способни да откриват опасното състояние на водача, включително опиянението. Изглежда, че в General Motors се подготвят за тези промени предварително.

Американският производител е подал патент за система, която може да оцени състоянието на човек още преди да седне зад волана, просто по начина, по който върви към колата. Заявлението е подадено още през септември 2024, но е публикувано едва миналия месец, така че по идеята явно се работи повече от година.

Системата използва набор от камери и сензори, включително лидар, за проследяване на така наречените "параметри на походката" – скорост на стъпката, дължина на крачка, стабилност, отклонения от права траектория, люлеене на тялото. Всички тези данни отиват в невронната мрежа, която формира "резултат за походка" – числов индикатор за вероятно нарушение на координацията.

След това този показател се сравнява със зададения праг. Ако резултатът е под прага, достъпът до колата се отваря и човекът може да я използва нормално. Ако системата регистрира надвишаване на прага, възможни са няколко сценария:

• показване на визуални и звукови предупреждения;

• активиране на допълнителни инструменти за тестване, например вграден дрегер;

• блокиране на стартирането на двигателя и забрана за шофиране.

Патентът също така отбелязва, че системата може да се използва не само за откриване на интоксикация или други форми на "увреждане", но и за откриване на възможни медицински проблеми, свързани с нарушения на походката, при които лицето може да не е наясно.

GM подчертава значението на прозрачността на такава технология: водачът трябва да разбира точно какво проследява колата и по какви причини може да откаже достъп. Това трябва да намали риска от опити за умишлено заобикаляне на системата и, обратно, да насърчи човек да откаже да пътува, ако състоянието му наистина е повод за безпокойство.

В същото време вече се задават въпроси как този подход ще засегне хората с увреждания, мускулно-скелетни нарушения или просто необичайна походка. За тях движението може да изглежда "нестандартно" дори в напълно трезво състояние. Ако системата не бъде правилно адаптирана, рискът от фалшиви положителни резултати и конфликтни ситуации е висок.

Досега говорим само за патентна заявка и няма гаранция, че системата в сегашния си вид ще достигне серийни автомобили на GM. Въпреки това, посоката на индустрията вече е посочена: властите възнамеряват да вземе предвид наличието на системи за откриване на интоксикация и други опасни състояния до края на десетилетието при присъждането на най-високата награда за безопасност.

На този фон идеи като "оценка на походката" не изглеждат като научна фантастика, а като един от възможните елементи на бъдещата екосистема за безопасност: от наблюдение на шофьора в купето до анализ на състоянието му още преди да докосне вратата на колата.