Рамната конструкция и задвижването на всички колела не гарантират вечно и безпроблемна служба на собствениците. Дори легендарни (и не толкова легендарни) SUV от Япония не са лишени от грешки в конструкцията, като следващите 5 модела са доказателство за това. Те имат проблеми именно с с надеждността на системата за задвижване на четирите колела. В случая изборът е на списанието AutoMag.
Пет японски SUV на старо с проблемно задвижване на всички колела (ГАЛЕРИЯ):
Мощният V8 и значителното тегло на SUV-то създават постоянно голямо натоварване върху трансмисията. В нормална експлоатация системата демонстрира приемлив ресурс, но продължителното приплъзване при тежки условия бързо повишава температурата на маслото в раздатъчната кутия, което ускорява износването на съединителите.
С агресивен стил на шофиране или редовно теглене на тежки ремаркета до 180 000-200 000 км е възможно да се разтегне веригата на раздатъчната кутия. Това се проявява чрез отчетливи удари в началото и амортисьори при сериозно натоварване.
-
100 000 км без изненади – най-здравите кросоувъри
Тест в Германия провери състоянието на 35 популярни модела
-
Три SUV на старо, които заслужават внимание
Тези модели са в различни ценови диапазони, но са на приблизително еднаква възраст
-
10-те премиум SUV, които най-рядко се развалят
Тези автомобили нямат проблеми с надеждността напук на славата им на чупливи
4
