IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Поредният шедьовър на Ruf търси нов собственик

Уникалното Porsche 911 Carrera от 1985 е основно реставрирано

Десетилетия преди да се появи днешната вълна от ентусиасти на тема модернизирана класика, германският независим автомобилен производител Ruf вече създаваше своите шедьоври на базата на Porsche. Основана в края на 30-те години на миналия век като автосервиз, компанията еволюира до пълноправен производител, пускайки първия си изцяло завършен автомобил със собствен VIN номер през 1977.

 
porsche 911 carerra targa ruf   
 
  
Едно от най-интригуващите творения на фирмата е Porsche 911 Carrera Targa от 1985 г., преработено до спецификацията BTR III, и представлява единствен по рода си екземпляр, което в момента е изложено на търг в интернет.

Първоначално Ruf конвертира автомобила до спецификацията BTR III през 1990 г., като го обновява с нов преден и заден спойлер, вдъхновен от Turbo. Автомобилът стъпва върху 17-инчови джанти Ruf Speedline и разполага с модернизиран 3,4-литров турбо 6-цилиндров боксер двигател. Генериращ 408 к.с., този агрегат е съчетан с 5-степенна ръчна трансмисия.

Реставриран и в заводско състояние


Колата е била собственост на първоначалния си притежател до 2024, след което сменя собственика си и е цялостно реставрирана от SV Automotive Engineering. Като част от тази реставрация, автомобилът е пребоядисан, направени са редица подобрения по окачването, а спирачките са ревизирани.
В интериора са поставени нови мокети, а няколко части са или освежени, или подменени. Сред ключовите оригинални характеристики са климатична система Ruf, касетъчна стерео система Blaupunkt с подобрени високоговорители и кожен волан Ruf.
 
porsche 911 carerra targa ruf   


В рамките на реставрацията, двигателят също е преминал основен ремонт с нови бутала, цилиндри, клапани, пружини на клапаните, фиксатори, лагери, горивни и маслени магистрали, както и ангренажни компоненти. Нещо повече – дори турбокомпресорът и разтоварващият клапан са напълно рециклирани.

Това 911 е изминало едва 46 100 км, а от завършването на реставрацията му са навъртени едва 48 км пробег. Това на практика го оставя недокоснато след ремонта. 
  
  
Още снимки на реставрираното Porsche - вижте в галерията:


  
  

0 от 500