10-те коли с най-манипулиран пробег

В класацията, доминирана от германски модели, лидерите са изненадващи

Илиян Стоянов 06.04.2026 14:02 Прочитания: 14018

CarVertical е една от водещите компании в света, която предоставя справки за историята на превозните средства посредством техния VIN номер, и оперира на 38 пазара в света. Тя изготви класация на автомобилите с най-манипулиран пробег. В нея преобладават германските модели, има по един френски и британски, а победителят може да ви изненада.

10-те коли с най-манипулиран пробег (ГАЛЕРИЯ):

6 от 10 | Автомобилите с най-често връщан километраж

Подобно на SUV-овете, компактните модели също не изобилстват в този тип класация. До такава степен, че единственият, който попада в Топ 10 е Renault Mégane , със средно 50 504 "изчистени" километра и 6,4% от автомобилите, манипулирани по този начин.

5. Renault Mégane
Подобно на SUV-овете, компактните модели също не изобилстват в този тип класация. До такава степен, че единственият, който попада в Топ 10 е Renault Mégane , със средно 50 504 "изчистени" километра и 6,4% от автомобилите, манипулирани по този начин.

Коментари ( 10 ) Напиши коментар

#10
0 1

Лудория ( преди 1 ден )

Сега доплащам 3-4 литра повече гориво за 100 км., но не се занимавам с нашите сервизи и некачествени части. Но минавам малко километри и не ми "тежи" на бюджета. Може да се сложи LPG, но и там започват допълнителни неща - реглаж на клапаните на 20 000 км.?! Но за човек с бизнес с разнос или минаване на големи разстояния не е решение, уви.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
1 0

Лудория ( преди 1 ден )

В Германия от *** не си купуват автомобили - хора, живели или с роднини на изток от Германия. Да не говорим, че си пише в обявите "само за износ", което значи, че не става за Германия. При моето търсене се натъкнах на такава, търсена за застрахователна измама в Испания, такава с невалиден VIN и сайта ми казва - съобщете на полицията, с върнати от 150 000 до 300 000 км... Всички бяха с дизелов мотор. Взех си първата проверена с бензинов двигател...

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
6 1

Пропов ( преди 1 ден )

Те затова евтиното излиза скъпо. В белите държави всеки регистриран търговец носи отговорност за всички данни, който обявява за колата. Ако скрие проблем или лъже - затвор. Ама *** иска да купи БМВ на полвин цена, щото си мисли че ще бодне дявола във въздуха и отива на частните обяви от сърби, турци, и тем подобни чок тарикати. Тия тарикати даже се представят с местни( немски например) имена в обявите, щото видиш ли колата била на жена му или на балдъзата или съседката. Е там е дявола вече.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
5 0

анонимен ( преди 1 ден )

Новите коли произведени след 2015г имат десетки електронни модули които съхраняват информация. Тези които манипулират километража, те манипулират само това което се изписва на таблото. Но при включване на професионален инструметн за диагностика могат да се проверят другите други модули на колата и да се сравнят данните. Там има лог файлове от цялата история на колата които могат да бъдат анализирани и да се открие дали има измама.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
1 2

анонимен ( преди 1 ден )

Това което малко хора знаят e че от 2024г всички нови коли в ЕС са оборудвани със GPS и черна кутия в която се съхранява цялата информация. Манипулирането на пробега е невъзможно защото се следи по GPS и се записва на сървъри извън колата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
4 2

Скъсани боксерки ( преди 1 ден )

Много нереалистична "класация". Пример: Автокъща Х продала едно Ферари с върнат километраж. Продала и един Смарт с реален километраж. Извод: На Фефаритата 100% километражите са върнати, а на Смартовете- не. Реално, ако сърбинът или турчинът са пропуснали да върнат километража в Германия, българинът няма да пропусне! И не се заблуждавайте, че някой ще си играе с километража за едни 60-70 К километра. Истината е, че се връщат по минимум 150 К. Понякога и по 400 К.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
3 2

Това се изтърка. ( преди 1 ден )

Манипулирането на пробега вече е отживелица. Всички нови коли в ЕС са вписани в електронен регистър. При всеки технически преглед километрите се вписват в регистъра и всяка кола може да се провери на колко километра е и дали е имала ПТП и сервизна история. При новите коли има много електронни защити срещу манипулации. Дори и да се манипулира показания пробег на таблото, на други места в системите на колата винаги остава реалната информация за реалния проблег и може да се провери.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
5 0

Анонимен ( преди 1 ден )

Пълна измислица! На първо място трябва да е Е- класата! Няма такава, която д Ане е върната с поне 100-200хил

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
2 1

анонимен ( преди 1 ден )

защо ли законодателя не е криминализирана тази дейност наскоро гледах един автомобил покрай новогодишните празници беше с посочен винкод и го проверих в спраницата https://public-eis.rta.government.bg/public-vehicle-check/vin-check и имаше "празнично" намаление с 30 процента уникат само за ценители и спрях да търся и започнах да карам

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
18 0

анонимен ( преди 1 ден )

А в България, така нареченият "нов внос"е 100от 100

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 10