IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Колите на старо с най-евтина поддръжка

Начело в списъка са хибрид, модел на газ и бензинов хечбек

Ако искате да купите употребяван автомобил с двигател с вътрешно горене, трябва да вземете предвид и разходите за поддръжка, особено в периоди на високи цени на горивата. Германският автомобилен клуб ADAC посочи 30-те употребявани автомобила с най-ниски разходи за поддръжка. 


ADAC


Високи цени на горивата са основен фактор за разходите

Особено в периоди на високи цени на горивата, обаче, трябва да обърнете внимание на разходите за поддръжка. Затова и класацията на ADAC дава сериозен ориентир за тези, които подготвят покупката на автомобил.  Тя е насочена към всички, които все още не искат електрически автомобил и търсят евтина кола с двигател с вътрешно горене.

Трябва да се уточни, че в случая не са взети предвид покупната цена и загубата на стойност с течението на времето, което по същество са най-големите разходи. В случая става въпрос за употребявани автомобили на три години, които вече са претърпели най-голяма загуба на стойност. 

Основни разходи включват:

•    Оперативни разходи (разходи за гориво, разход на масло, AdBlue, грижа за превозното средство и др.)

•    Фиксирани разходи (данъци, застраховки)

•    Разходи в сервиз (технически преглед, обслужване, смяна на гуми).


Топ 10 на автомобилите с най-евтина поддръжка

Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (LPG) - 318 евро

Mazda 2 хибрид - 325.47 евро

Skoda Scala 1.0 TSI - 332.48 евро 

Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (LPG) - 335 евро 

Тoyota Aygo - 336.65 евро

Seat Arona 1.0 TSI - 337.74 евро

Skoda Fabia 1.0 MPI - 338.26 евро

Skoda Fabia 1.0 TSI - 338.34 eвро

Seat Ibiza 1.0 TSI - 338.78 евро

Skoda Kamiq 1.0 TSI - 339.27 евро


Защо Dacia Sandero LPG e ненадминато евтина

Лидерът в класацията Dacia Sandero излиза само 318 евро на месец и напълно оправдава репутацията си на най-евтиния автомобил на пазара. Това, което допринася за ниските разходи, е типът задвижване на Dacia Sandero. Версията TCe 100 Eco-G е проектирана за евтино гориво от втечнен петролен газ (LPG). Ако винаги се използва с LPG, разходите за гориво са значително по-ниски от тези при конвенционално задвижваните конкуренти. 

По-големите коли също могат да бъдат евтини

Голяма брой модели на VW Group намират място в първите 30 в класацията. Тези превозни средства се продават под различни марки, чиято основа е една и съща. Независимо дали става дума за VW Polo, Škoda Fabia или Seat Ibiza до малко по-високите модели Seat Arona и Škoda Kamiq - използва се същата технология, с идентични компоненти под ламарината, като същите двигатели. Разходите затова се различават само минимално. Ако един е евтин за поддръжка, така са и неговите техническите братя.

Фактът, че в списъка са включени основно микро и малки автомобили, не би трябвало да изненадва. Но там попадат и по-големи модели, като VW Taigo, Škoda Scala или VW Golf Variant. Затова има и автомобили, подходящи за семейства, с ниски разходи за поддръжка. 


0 от 500
  • #14
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Алекс ( преди 2 седмици )
    Аз пък си намерих от Германия много запазено BMW E91 c N52 3000 кубика 6 цилиндъра, от преди директните инжекции. 2008 год за 8 000 евро. Поднових му доста неща и не искам повече новите Короли хибрид и Джогери с газ. Накарах се на нови, дето са като пейки в парка, за 30 000 евро и още поне 8 000 евро за каско за 5 години. Несравнимо по добро е стар премиум, но да е перфектно запазен. Да, горивото е скъпо, не е хибрид или LPG но тези 260 коня ги карам леко, така че не е драматичен разхода.
  • #13
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Johnny Bravo ( преди 2 седмици )
    1.0 tsi, tpe, tmpi, LGBT , бля бля
  • #12
    8 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Икономията е майка на мизерията. Търсете начин да печелите повече, а не само купувате все по-малко
  • #11
    16 rate up comment 4 rate down comment
    Дачия ( преди 2 седмици )
    Карам нов дъстър ||| и грам не ме вълнува колко давам на месец или година. Затваряш очи.и.си правиш кефа с чисто нова кола. Да, възможно най-евтината за класа си, да всичко е пластмаса, ама 5г. си карам семейството в съвременна кола и нова платформа.
  • #10
    5 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Напълно нормална цена в днешно време. 320-350 лева месечно за пълно каско, газ за 1200км и гражданска. Винетките варират, не ги включваме. При положение, че семейството разполага с един автомобил, което е най-разумно и оптимално, по-добри цени надали. Трябва да свикваме, автомобилизмът ще става все по-скъпа екстра. Особено както са тръгнали да разширяват зоните за паркиране.
  • #9
    4 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    320 на месец е множко , февруари купих сандеро и МЕСЕЧНО : застраховката е 30е, 80 за газ(1200км), до четвъртата година не минаваш преглед, данъкът са 5 евро, още 30 за масло/филтри...
  • #8
    9 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    7-ми , ясно , че са ориентировъчни, но някои карат по 5-6к километра на година, други над 15к километра. Как оценяваме разхода гориво, че и застраховка, защото в Германия , изминатите километри на година са фактор за цената на полицата- колкото повече километри на година, толкова по-висока цена. Това с изминатите километри на година , може да се въведе скоро и у нас , поне така казват някой застрахователи.
  • #7
    16 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Колеги, това са прогнозни и ориентировъчни разходи! На база статистиката. С включени гориво и поддръжка! За да си направиш сметката колко излиза да имаш личен автомобил, общо.
  • #6
    13 rate up comment 4 rate down comment
    Art ( преди 2 седмици )
    Тотални глупости, ако даваш по толкова на месец, направо се гръмни.
  • #5
    12 rate up comment 23 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    неудачията е най-евтина кола за поддръжка... щото няма кола реално а само някакво подобие.