IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Mercedes-Maybach S-Class запази V12, но загуби нещо важно за клиентите

Обновеният флагман на луксозната марката получава и специално окачване

Mercedes подходи нестандартно, като раздели представянето на своя флагман S-Class на три части. Стандартният модел вече се продава, докато спортната и луксозната версии останаха тайна. И ако чакането на премиерата на обновения AMG S 63 продължава, то ексклузивният Maybach S-Class, моделна година 2026, току-що беше представен, непосредствено преди откриването на автомобилното изложение в Шанхай.


Mercedes-Maybach S-Class


Промените в дизайна са основно в светлините

Луксозният седан се отличава с много специфични детайли, като решетката, пълна с множество хромирани ленти, която вече е по-обемна и по-близо до земята. Освен това контурът е по-забележим и може да се осветява като звездата на ръба на капака.

Въздухозаборниците на бронята също имат нов дизайн, както и фаровете, които също съдържат по две звезди във всеки и които, разбира се, са част от усъвършенстваното осветление "Digital Light". Те изпълняват ролята както на LED дневни светлини, така и на мигачи.


Mercedes-Maybach S-Class


Новите детайли в S-Class 2026 се повтарят и в задната част на този вариант Maybach, като във всеки светлинен клъстер има по две звезди, към която е добавена броня с нови линии. В същото време той запазва характерните си правоъгълни и хоризонтално разделени ауспухови облицовки. Алуминиевите джанти са с диаметър 21 цола.

Фокусът е върху технологиите

S-Class е първият модел Maybach, който някога е получавал новата операционна система Mercedes-Benz (MB.OS). В съчетание с четвъртото поколение на системата MBUX, добре познатият суперекран се премества в кабината на седана. Той се състои от три дисплея, като централният е 14,4-инчов, а този за пътника – 12,3-инчов. Последният има опция, която не позволява на водача да види какво се излъчва пред пасажера до него.


Mercedes-Maybach S-Class


Новостите засягат най-вече задната част. Там са разположени две независими седалки и голям централен подлакътник, който не само ги разделя още повече, но и разполага с контролен панел с множество настройки на седалките, автоматичен климатик и инфотейнмънт система. На разположение на пътниците са и два екрана с диагонал 13.1 инча.

Първият Maybach S-Class, който няма кожена тапицерия

В интериора Maybach поставя нови акценти върху темата за избора на материал. За първи път се предлага изцяло безкожен интериор. Използва се текстилен „Мирвил“ - смес от лен и рециклиран полиестер, който се обработва в комбинация със синтетичната кожа ARTICO. Програмата „MANUFAKTUR Made to Measure“ предлага стотици лакови цветове и почти неограничени кожени комбинации.


Mercedes-Maybach S-Class


За подходящо луксозно изживяване в задната част са предвидени посребрени бокали за шампанско от Robbe & Berking и 10-литровото хладилно отделение, които обаче са допълнителни функции, тоест се доплащат.

V12 и нова хибридна мощност

На върха на гамата е разположена версията S 680, която всъщност предлага два различни двигателя. За Европа е предвиден модернизирани V8 (M 177 Evo) с 612 к.с. и 850 Нм и лека хибридна технология, докато за някои пазари извън ЕС ще се залага на легендарния V12 (M 279) с 630 к.с.

По-долу се нарежда S 580 с доказания V8, който сега развива 537 к.с. - плюс 23 к.с., благодарение на интегрирания стартерен генератор (ISG). Версията S 580 с plug-in хибрид е преработена, като 6-цилиндровият бензинов двигател (M 256 Evo) сега трябва да реагира по-спонтанно. Съвкупната мощност на на системата е 585 к.с. и 750 Нм, като посоченият пробег само на електричество е между 92 и 98 км.


Mercedes-Maybach S-Class


Новото окачване предсказва какво да очакваме на пътя

Интересна подробност за комфорта при шофиране е, че новото окачване AIRMATIC използва информация от Car-to-X, за да регулира амортизацията, като прогнозира увреждане на пътя, дори преди автомобилът да стигне до него.

Най-луксозният S-Class в света може да разчита на мощни приложения, благодарение на "MB". OS". Тази навигационна система показва в реално време изглед на превозното средство и околната среда чрез 3D графика, маршрутни указания и други участници в движението, като коли, велосипеди, мотоциклети и пешеходци. Освен това контактът с този луксозен германски седан се поддържа благодарение на нов виртуален асистент, програмиран с изкуствения интелект на Google Gemini и ChatGPT.


Още снимки на обновения Maybach S-Class – вижте в галерията:


0 от 500
  • #3
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Пропов ( преди 56 минути )
    Тая огромна решетка ми прилича на самобръсначка. Заради формата, изпъкналостта и най вече тия ламели. За мен тук няма никакво внушение, никакво усещане за марката на марките. Сложете го до W140 и ще разберете. Това ми прилича на някаква китайска интерпретация - много елементи с препратки към това и онова, но няма осанка , няма присъствие нито на Мерцедес, нито на Майбах.
  • #2
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Хм... ( преди 1 час )
    Фокусът е върху китайския пазар - екрани, светлинки, джаджи... да продават в Азия!
  • #1
    0 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 часа )
    некъф ужаст некъф ат 2026 година майбах нямат жестово отваряне и затваряне на вратите като се замисля затова босовете си имат гардове и шофьори но от технологична гледна точка са безкрайно изостанали спрямо китайците лично мое мнение е че по добре всеки ден бос до плажа отколкото с мерседес на работа