IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Имате дизел от 2015 – скоро тези туристически центрове ще го забранят

Северна Италия ограничава превозните средства със стандарт Евро 5 или по-стар

Скоро шофьорите, които планират да пътуват до северните и централните части на Италия, ще трябва да вземат предвид по-строги ограничения за влизане на дизелови автомобили. Промените се отнасят основно до превозни средства, които отговарят на стандарта Eвро 5 за емисии или по-стари. Въпреки че първоначалните планове трябваше да влязат в сила по-рано, властите решиха да отложат влизането в сила на новите забрани до 1 октомври 2026.


дизел


Италианските региони, особено в северната част на страната, от години се борят със сериозен проблем с замърсяването на въздуха. За да се намалят емисиите на вредни вещества и да се подобри качеството на живот на жителите, се въвеждат все по-строги ограничения за автомобилите с вътрешно горене.

Докато предишните регулации основно обхващаха по-старите дизелови двигатели, от есента на 2026 в много по-големи градове забраната за шофиране ще засегне и автомобили с дизелови двигатели, съобразени със стандарта Eвро 5. Това са автомобили, произведени приблизително през периода 2009-2015.

Любими на туристите градове ограничават достъпа

Новите ограничения ще важат за общини с над 100 000 жители, въпреки че първоначално се говореше за ограничения за градове с над 30 000 жители. Сред тях италианските медии споменават региона Пиемонт – по-специално Торино и околните градове. В Ломбардия забраната ще засегне Милано, Бреша, Монца, Бергамо, а в региона Венето ограниченията ще важат за Венеция, Верона и околните райони. Емилия-Романя, включително Болоня, Модена, Парма и по-големите общини в региона, също ще бъдат в списъка с ограничени места.

На практика това означава, че собствениците на такива автомобили ще трябва да планират пътуванията си по-внимателно и в много случаи да избягват ограничени градски центрове. Въпреки това, в региона Ломбардия е предоставено решение за шофьорите на превозни средства, засегнати от забраните.

Мониторинг на превозното средство и ограничение на пробега

В Италия вече работи система Move-In, т.е. "Мониторинг на замърсяващи превозни средства", базирана на специално устройство, инсталирано в автомобила. Позволява ви да изминавате определен брой километри годишно, в зависимост от стандарта за емисии на дадено превозно средство. Например, дизелов автомобил, който отговаря на стандарта Eвро 4, може да измине до 10 000 километра годишно в целия регион и максимум 1800 километра в т.нар. Зона B.

Новите правила могат да варират от регион до регион и местни власти, които имат известна преценка при прилагането им и при определяне на възможни изключения или заместващи мерки за намаляване на емисиите. Затова си струва внимателно да прочетете местните правила преди пътуване.

Ограничени зони за трафик в Италия. Какво трябва да знаете?

В същото време си струва да се спомене, че описаните регулации не са единствените, които ограничават автомобилния трафик в Италия. В Италия има много т.нар. ZTL ("zona traffico limitato"), т.е. зони с ограничен трафик, които са в сила в различни градове - както големи, така и средни. Сред тях са не само исторически центрове като Флоренция или Генуа, но все по-често и зони извън типичните "стари градове". Тези зони са маркирани със специални табели и най-често се контролират с камери – неразрешеното влизане завършва с глоба от няколкостотин евро.

Въпреки това, не всички ограничения са еднакви. На някои места забраните важат само за части от деня или определени месеци, а на други – през цялата година. Въпреки това, струва си да помните, че ако планирате да отседнете в района на ZTL, е необходимо да се свържете предварително с хотела – много от тях могат да ви помогнат да получите краткосрочно разрешително или да посочат място, където да оставите колата си извън зоната.

0 от 500
  • #9
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    споко, тукашните безмозъчни чакат всичко забранено да дойде да започнат да пушат, никога няма да осъзнаят, че тровят и себе си и се надявам пуше да влиза още повече в купето им.
  • #8
    18 rate up comment 1 rate down comment
    Аман ( преди 2 седмици )
    от евроглупости.Половината свят бомби, ракети, танкери горят, дизелите са им проблема.Не си струва да се коментира изобщо.
  • #7
    6 rate up comment 18 rate down comment
    shvaben ( преди 2 седмици )
    Закривай канцерогенните дизелови барутници!
  • #6
    25 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Моят дизел е от 2005г., но ходя с него само на село. За туристически центрове няма пари, а и на село ми е добре.
  • #5
    13 rate up comment 2 rate down comment
    таксиджия ( преди 2 седмици )
    До #4. Искам да видя Джулиана Гани, Виктория Капитонова и Габи Бланко на обществения автобус, да валидират билетче и да стоят прави до потни италиански пенсионери! :)
  • #4
    14 rate up comment 2 rate down comment
    Турбо ( преди 2 седмици )
    ZTL е ограничение не само за дизелите,а за всички автомобили, чиито собственици не живеят в този район.Целта е туриста да си паркира колата на паркинг,да ползва градския транспорт и да се разтовари движението в центъра.
  • #3
    23 rate up comment 12 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Не е възможно! Автомобилите са най-малкия замърсител. Замърсяването в италианските градове е от горенето на въглища и дърва за отопление, както и в София.
  • #2
    14 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    То с евро 7 бензините ще се случат същите неща, бро и те имат филтър за твърди частици и егр клапа. Посмали ентусиазЪма :)))
  • #1
    24 rate up comment 21 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    А тука печкарите търбушат филтри и тровят собствените си деца.