IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Защо Lancia Stratos има уникален интериор

Ергономията на купето е подчинена на нуждите на хората в колата

Докато повечето автомобилни производители се борят да направят интериорите си възможно най-универсални, в историята съществуват примери за инженерни решения, подчинени на една-единствена, тясно специализирана цел. Едно от най-любопитните и почти непознати за широката публика детайли е специфичният дизайн на вратите на легендарната Lancia Stratos – автомобилът, който промени правилата в световния рали шампионат през 70-те години.


Lancia Stratos


Във вътрешната част на вратите на Stratos няма да откриете стандартни жабки за документи или поставки за бутилки. Вместо това, италианските инженери от Bertone са предвидили огромни, дълбоки и обли ниши с необичайна форма. Тяхното предназначение е само едно: да съхраняват състезателните каски на пилота и навигатора по време на етапите за свръзка между отделните скоростни отсечки. Това е може би единственият сериен автомобил в света, чиято ергономия на купето е буквално „изваяна“ около защитната екипировка на екипажа.

Това решение не е плод на екстравагантност, а на крайна необходимост. Интериорът на Lancia Stratos е толкова тесен и спартански, че в него практически липсва каквото и да е друго място за багаж. Централно разположеният двигател заема по-голямата част от пространството зад седалките, а предният капак е зает от резервната гума и радиатора. Така вратите остават единственото логично място, където каските могат да бъдат прибрани бързо и сигурно, без да се търкалят в краката на екипажа при висока скорост.


Lancia Stratos


Днес този детайл служи като напомняне за епохата на т.нар. „хомологационни специални модели“, при които комфортът на обикновения купувач беше последна грижа за производителя. За журналистите и колекционерите тези ниши във вратите са символ на времето, когато автомобилите не се опитваха да бъдат всичко за всеки, а бяха прецизно настроени инструменти за победа. Макар съвременните суперколи да предлагат безброй режими на каране и луксозни материали, рядко ще откриете толкова честен и суров пример за функция, диктуваща формата по такъв радикален начин.

0 от 500