Bentley превърна Bentayga в офроуд звяр

Малко събития са толкова необичайни, колкото състезанието FAT Ice Race, което се провежда всяка година в градчето Цел ам Зее, Австрия. Странно е, защото феновете могат да се насладят на множество суперколи и хиперколи, някои с мощност над 1000 к.с., напълно извън стихията си, да се носят и пързалят по снега и леда, типични за януари.

Въпреки зимните условия, събитието се радва на нарастващ ентусиазъм всяка година от страна на марките и целия автомобилен свят. Така че мястото е почти идеално за най-новото творение на Bentley, доста различно от това, което сме свикнали да виждаме от тях.

Това е Bentley Bentayga X Concept, вариант, който ни дава представа как би могъл да изглежда един пълноценен Bentayga като истински офроуд автомобил. Този автомобил бележи и началото на многогодишно сътрудничество между Bentley и FAT International, компания, тясно свързана с Volkswagen Group чрез Porsche.

Инженерите на марката са използвали Bentayga Speed ​​​​за основа, прилагайки същия 650-конски 4-литров битурбо V8 двигател, както и постоянно задвижване на всички колела и осемстепенна скоростна кутия. Bentley Dynamic Ride, активна система против накланяне с въздушно окачване, също идва от луксозния SUV, който познаваме от известно време.

Тук идва моментът за преобразуване в нещо повече за ентусиастите на 4x4: за начало, пътният просвет е увеличен с 55 мм (с което достига почти 310 мм), а ширината на колеята - със 120 мм, за да компенсира тази допълнителна височина. Арките на колелата са разширени с 40 мм, което увеличава максимално хода на окачването и постига дълбочина на газене от около 550 мм.

Отвън виждаме 22-инчови джанти Brixton, багажник на покрива и интегрирана светлинна лента. Bentayga X Concept достига височина от 2,49 м, носейки електрически картинг от типа, използван в FAT Karting League, на багажника си. Отзад се откроява забележителна изпускателна система Akrapovic.

По принцип Bentley запазва броните със същата форма като на Bentayga Speed, но с тази по-голяма височина от земята и използвайки въздушното си окачване, както ъглите на заход, така и на отход би трябвало да са по-близки до тези на чисто и просто 4x4.

В момента не може да се говори за цената (въпреки че, тъй като е специален Bentley, човек може да добие представа), като се има предвид, че това е концептуален автомобил. Серийна версия в бъдеще обаче би могла да се появи, предвид търсене на този тип автомобили. Видяхме това преди години, когато в рамките на кратък период се появиха както Porsche 911 Dakar, така и Lamborghini Huracán Sterrato, и двата вече спрени от производство. Друг пример е Porsche Cayenne от първо поколение, което беше превърнато в 4x4 от Porsche Classic.