IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Lexus се сбогува с най-скъпата си грешка

Японците изпращат купето и кабриолета LC 500 в пенсия

Японският производител Lexus потвърди това, за което се говореше от доста време - LC 500 излиза в пенсия. Преди седмица компанията е уведомила дилърите си, че моделната 2026 ще бъде последна година както за LC 500 купе, така и за LC 500 кабриолет, като производството им ще приключа в края на август.


Lexus LC 500


Това означава край за един от най-отличаващите се модели на съвременната епоха, който е и едно от последните луксозни купета с V8 двигател на пазара. Също така това е и една от най-скъпите грешки в историята на Lexus, защото за проектирането му бяха похарчени много пари, които така и не бяха оправдани от продажбите.

Дебютът на автомобила през 2018 беше повече от впечатляващ. Първоначално представен като концепцията LF-LC още през 2012, LC стана първият автомобил, използващ версия на платформата GA-L на Lexus, която е в основата и на спортните седани на марката. Три години по-късно гамата беше разширена и с кабриолет.


Lexus LC 500


Въпреки впечатляващите си характеристики и дизайн, LC си остана нишов модел с ниски продажби. За 7 години от него бяха продадени едва 15 000 бройки, което няма как да оправдае разходите по производството му, още повече с оглед на случващото се на автомобилните пазари в последно време. Което означава, че LC ще остане последното купе с V8 двигател в историята на Lexus.


0 от 500
  • #4
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Рднв ( преди 2 седмици )
    Много красив автомобил, жалко....
  • #3
    1 rate up comment 3 rate down comment
    Банков ( преди 3 седмици )
    Странно нещо е маркетинга и попрагандата. Масово не се продават немски коли, защото винаги са най-добрите, а защото някой някога е казал, че това е да изглеждаш скъпо и луксозно.
  • #2
    11 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    За съжаление Пропов не е прав за цените. LFA започват от 600 000 евро и стигат над милион при положение, че цените им започваха от 375 000 евро. Все пак има произведени около 500 такива коли и намаляват... LC-тата са направо народни коли, които започват от към 60 000 евро втора ръка и стигат 110 000 евро. Големият проблем на Lexus e, че влиза в пряка конглокенция с немските премиуми с LC, a с LFA дори и с италианските екзотики. Малко хора биха си купили Lexus, вместо BMW 8 или Mercedes S-coupe.
  • #1
    21 rate up comment 1 rate down comment
    Пропов ( преди 3 седмици )
    С други думи LC и LFA са коли , в който са вложени много повече пари от колкото струват. Това е мн. добре за нас клиентите. Като добавим и че не са популярни и сътветно втора употреба са още по евтини, то това е топ сделка. Имаш супер добре направена кола, същевременно рядка и екзотична , пък на ниска цена. Е това е кола за ценители на бюджет - като мен!