Американският гигант Ford предприема агресивен ход за укрепване позициите си на европейския пазар, като значително модернизира базовите нива Standard на своите електрически кросоувъри Explorer и Capri. Основната новина за потребителите е, че подобрените технически характеристики не идват с по-висока цена – стратегическо решение на фона на динамичната пазарна среда.

Най-съществената промяна е замяната на литиево-никел-манган-кобалтовата (NMC) батерия с капацитет 52 кВтч с нова литиево-железно-фосфатна (LFP) клетка с капацитет 58 кВтч. Освен по-големия капацитет, LFP технологията позволява редовно зареждане до 100% без риск от бърза деградация – ключово предимство пред старата архитектура. Този ъпгрейд води до сериозен скок в автономността (по цикъла WLTP). При Ford Explorer пробегът нараства от 378 км на 444 км, а при Ford Capri - от 393 км на 464 км.
Модернизацията засяга и единствения електромотор, задвижващ задните колела. Неговите показатели са ревизирани нагоре. Мощността е увеличена от 125 кВт (170 к.с.) на 140 кВт (190 к.с.), а въртящият момент - от 310 Нм на 350 Нм. Ускорението до 100 км/ч е съкратено от 8,7 на 8 сек, а максимална скорост остава Остава електронно ограничена на 160 км/ч.
Въпреки слабия старт през 2024 г., наложил съкращаване на производството в Кьолн, 2025 г. донесе съществен ръст в продажбите. Прогнозите сочат общ обем от около 50 000 единици за двата модела, въпреки че купеобразното Capri се продава значително по-слабо от Explorer, което поставя въпроси за дългосрочното му бъдеще.

Модернизацията на базовите версии няма да се отрази на цените, като в Германия те са от 39 990 евро за Explorer и от 42 400 евро за Capri. Двата модела са плод на алианса с VW и използват модулната платформа MEB. Европейският Ford Explorer няма нищо общо с американския и китайския кросоувър със същото име, а Ford Capri е, така да се каже, ексклузивен за пазара на Стария Континент.
Според данни на ACEA (Европейска асоциация на автомобилните производители), общите продажби на Ford в Европа през 2025 г. отбелязват минимален ръст от 0,1% до 425 934 бройки. Планът за бъдещето включва разширяване на гамата с достъпни електромобили върху платформа на Renault и хибридна версия на емблематичния кросоувър Bronco.

