Шанс за европейските производители – Индия намалява митата

На фона на сложните търговски отношения със САЩ и Китай европейските автомобилни производители получават нова възможност за продажба на продуктите си. ЕС се споразумя с властите в Индия за намаляване на митата на внасяните автомобили от сегашните 110 на 40 процента, като това е част от процеса за сключване на дългоочаквано споразумение за свободна търговия между Брюксел и Делхи.

Според Reuters, индийското правителство се е съгласило незабавно да намали митата върху ограничен брой автомобили, произведени в ЕС, на стойност над 15 000 евро. С течение на времето се очаква тези тарифи да бъдат допълнително намалени до едва 10 процента, което значително улеснява достъпа до местния пазар за европейски производители като Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW Group.

Очаква Индия и ЕС да обявят приключването на преговорите, което ще сложи край на години продължителни преговори за всеобхватен пакт за свободна търговия. Споразумението ще направи важна крачка в тази посока, но все пак то трябва да бъде ратифицирано и от двете страни.

Индия е третият по големина автомобилен пазар в света след САЩ и Китай, но си остава един от най-защитените. Вносните мита върху напълно сглобени автомобили в момента варират между 70 и 110 процента - политика, която многократно е била критикувана от световните автомобилни ръководители. Според предложението Индия незабавно ще намали вносните мита до 40 процента за около 200 000 автомобила с двигател с вътрешно горене годишно, твърдят източници на Reuters, но посочват, че окончателната квота все още може да се промени в последния момент.

Батерийните електрически превозни средства (EV) ще бъдат изключени от тези намаления на митата през първите пет години, тъй като индийските власти се стремят да защитят инвестициите на местни играчи в сектора на електромобилите. След пет години се очаква електромобилите също да се възползват от намаляване на митата.

Очаква се по-ниските вносни данъци да донесат полза на европейските масови и луксозни автомобилни производители, включително Volkswagen, Renault, Stellantis, Mercedes-Benz и BMW. Много от тези компании вече сглобяват превозни средства локално в Индия, но имат затруднения да разширят дейността си поради високите вносни бариери.

Намалените мита биха позволили на автомобилните производители да ценообразуват внасяните модели по-конкурентно и да тестват по-широко продуктово портфолио, преди да се ангажират с нови местни производствени инвестиции.