Легендарно ателие възражда Honda NSX

Ателието Italdesign е особено интересен субект в автомобилния бизнес. Те са предимно играч „зад кулисите“, създавайки дизайни за други марки и естетически елементи, които ориентираните към потребителите брандове продават. Въпреки това, по уникален начин, те правят и публични съвместни проекти с автомобилни производители.

Тази седмица марката представи още едно такова творение: „нова“ Honda NSX. Това по същество е сериозно обновяване на второто поколение на автомобила, но изглежда страхотно, а марката е създала много готино анимирано видео, в което колата се движи в свят в стил Tokyo Xtreme Racer, с препратка към легендата от F1 Айртон Сена.
 
Както много читатели вече знаят, Honda NSX беше суперавтомобил със средно разположен двигател, който имаше две поколения и три визии. Имаше го оригиналният заострен шедьовър от 90-те с прибиращи се фарове, който беше прочут с това, че е тестван на ръба от самия Сена, последван от фейслифт с фиксирани фарове за ерата около 2000-та година.

След това, след период, който се усети като вечност и около 1000 тийзъра „очаквайте скоро“, Honda пуснаха модел от второ поколение за 2016 г. Този супер-хибрид, произведен в Охайо, беше впечатляващ за каране, но се продаваше в изключително ограничени количества. Всъщност, той е значително по-рядък от оригиналния модел – говори се, че само около 3000 броя от второто поколение NSX са били произведени по време на жизнения цикъл 2016-2022, в сравнение с около 19 000 броя от първата генерация, направени между 1990 и 2005.

Honda NSX Tribute от Italdesign на практика дава на автомобила четвърти, полу-официален тип каросерия. Проектът наистина е подкрепен от самата Honda, но не е ясно колко бройки, ако въобще има такива, реално ще бъдат пуснати по обществените пътища. Подобно на Italdesign Scighera от 90-те, или по-скорошния Nissan GT-R50 Italdesign, този NSX е по-скоро демонстрация на възможностите на Italdesign, отколкото реален пазарен продукт. Поради това всички изображения, които виждате из интернет днес, са компютърни визуализации.

В прессъобщението на Italdesign този NSX се представя като „проект в няколко екземпляра“ с „ултра-ограничено серийно производство“, което показва, че компанията възнамерява да произведе поне два автомобила, но само с десен волан.  Представителството още не е обявило официална цена.

Към момента компанията не е уточнила дали трябва да транспортирате своя собствен NSX някъде, за да му бъде направена тази преработка, или планират да закупят няколко броя, за да ги преизградят по спецификация, или нещо друго. Прогнозната цена на новата версия на суперколата е около 900 000 евро или над милион долара.

Въпреки че е справедливо да се каже, че колата се „завръща“ в изключително оскъдно предлагане, този NSX наистина е предназначен да бъде оценен като пример за произведение на изкуството, а не като потребителски пътен автомобил.