IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Революционно предложение решава проблем при паркирането

Новата маркировка на паркоместата ще улесни шофьорите, но ще доведе до други проблеми

Растящият размер на превозните средства най-добре се вижда при гаражи, построени преди години. Преди време общоприетите регулации определяха ширината на пространствата, благодарение което повечето автомобили можеха да паркират свободно. Тогава обаче нямаше много коли като Porsche Cayenne, което е широко 2194 мм с огледалата. И затова никой не трябва да се изненадва, че сега паркирането на определените за това места е много по-трудно.


паркиране


Паркоместа с буферна зона - лесен начин да дисциплинирате шофьорите

Въпреки че ширината на паркоместата може да се коригира според размерите на излизащите на всеки няколко десетилетия модели, трябва да се признае, че голям проблем при паркингите е и небрежното отношение на много шофьори, които не обръщат внимание на поставянето на автомобила в определени очертания. Това не само затруднява напускането на колата, но най-вече увеличава риска от повреда при отваряне на вратата.

В една от унгарските Facebook групи се появи снимка на интересен начин за разграничение на паркоместа в подземен паркинг с отделна буферна зона. Между всяко място има празно пространство, което е проектирано за безпроблемно излизане от колата. Освен това, линиите са нарисувани и по стената, така че шофьорите – без да се налага да гледат в страничните огледала, да проверят дали пасват в определената зона.

Нов начин за определяне на паркоместа – шофьорите са доволни

Въпреки че този метод е предизвикал много положителни отзиви сред интернет потребителите, шансовете за глобално въвеждане на такава система за разграничение на паркоместата са поне малко съмнителни. Разбира се, реалистично може да дисциплинира шофьорите да паркират внимателно на тези места и така да улеснят удобното влизане и излизане, но по никакъв начин не е ефективно решение за собствениците на на паркинги, които не искат да губят място.

Отделянето на допълнително пространство между всяко паркирано превозно средство би намалило драстично броя на наличните паркоместа, а това няма да се хареса на собствениците на паркинги, защото това означава сериозно намаление на печалбите им. Освен това проблемът с паркиране ще се увеличи, защото такива паркинги ще побират по-малко автомобили.

В същото време това може да бъде интересно предложение за луксозни хотели или жилищни комплекси, където потребителите очакват комфорт и свобода при качване и слизане от превозното средство.

Размери на паркомясто са определени на повече места по света

В повечето държави размерите на паркоместата да определени със специален правилник. Регламентират се не само техните размери – в Европа те са 2,5 метра широчина и 5 метра дължина, като този стандарт е задължителен за страните в ЕС. За сравнение, в САЩ паркомястото е около 2,7 м широко и 5,5 до 6,1 м дълго, като това се обяснява и с факта, че зад океана се карат предимно големи автомобили.


0 от 500
  • #6
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Николай Съев ( преди 10 часа )
    И какво е революционното в тези "буферни" очертания? В не малко подземни паркинги на молове, а и на открит паркинг на хипермаркети като Крез в Пазарджик от години има такива очертания!
  • #5
    4 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    преди години на законодателно ниво държавата се опита да се намеси и да регулира минималните размери за паркиране съобразявайки се променените габарити на автомобилите от среден клас в съответствие с минималните отстояния за да се осигури безпрепятствен достъп до автомобилите за родители с детски колички трудно подвижни хора за да се избегнат инциденти при отваране на вратите както и при маневриране всички архитекти скочиха на нож че се намесвали в работа и ограничавали творческаха им свобода
  • #4
    5 rate up comment 0 rate down comment
    Джезве с кокаляк ( преди 1 ден )
    Така е, в днешно време, с оглед общото ниво на шофьори и автомобили, да надраскаш някоя и друга бяла линия си е направо революция!
  • #3
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    В сградата Capital Fort са точно така, но без линиите по стената
  • #2
    5 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    Лошото е че голямата част от паркоместата са проектирани преди минималните 2.5м, до скоро държах под наем едно такова и беше 2.2/4,5м колата влизаше с бутане и издърпване, докато го ползвах 2-3 пъти в месеца 50-те кинта на месец компенсираха неудобството.
  • #1
    17 rate up comment 1 rate down comment
    Enzo ( преди 1 ден )
    На *** каквото и да му нарисуваш на пода и стената (ако искаш нарисувай му го и на тавана) все тая. Той пак ще спре на две *** от теб и ще отвори вратата със замах така, че да нанесе възможно най-много щети на колата до него. И по правило, колкото е по-скъпа и хубава колата до него, и колкото по-голяма таратайка е неговата, толкова по-яростно и грубо ще е отварянето на вратата му. Нарича се Андрешковски манталитет. Пък нека проф. Иво Христов да си разправя, че няма такова нещо,като манталитет