В самото начало на януари, докато огромното мнозинство от нас се възстановяват бавно от празненствата и се опитват да приведат в действие поне част от новогодишните си решения, няколко хиляди души се готвят за най-сериозното изпитание в света на моторните спортове днес. Януари е времето на рали Дакар, смятано от мнозина за последното голямо приключение на планетата. Ето някои факти от историята и настоящето на най-голямото офроуд състезание, които може и да не знаете.
Дакар 2026 в 19 ключови факта (ГАЛЕРИЯ):
По-вероятно е да не завършиш
Едва ли има друго състезание в света, в които вероятността стартиращите да не пресекат финала да е толкова голяма. Миналата година, в Дакар 2025, завършиха две трети от стартиралите машини, но това е много висок процент. През 2019 завършиха едва половината, през 2006 - около две пети, а през 2005, 2004, 1998 и 1990 само една трета от участниците оцеляха до края на състезанието. Най-тежкото издание обаче си остава онова от 1986, когато едва една пета от състезателите финишираха. За това спомогнаха и най-голямата дължина на състезателния маршрут в историята (почти 15,000 км), и една незапомнено силна пясъчна буря в Мали. Точно тя отне живота и на основателя Тиери Сабин.
Едва ли има друго състезание в света, в които вероятността стартиращите да не пресекат финала да е толкова голяма. Миналата година, в Дакар 2025, завършиха две трети от стартиралите машини, но това е много висок процент. През 2019 завършиха едва половината, през 2006 - около две пети, а през 2005, 2004, 1998 и 1990 само една трета от участниците оцеляха до края на състезанието. Най-тежкото издание обаче си остава онова от 1986, когато едва една пета от състезателите финишираха. За това спомогнаха и най-голямата дължина на състезателния маршрут в историята (почти 15,000 км), и една незапомнено силна пясъчна буря в Мали. Точно тя отне живота и на основателя Тиери Сабин.


0