В самото начало на януари, докато огромното мнозинство от нас се възстановяват бавно от празненствата и се опитват да приведат в действие поне част от новогодишните си решения, няколко хиляди души се готвят за най-сериозното изпитание в света на моторните спортове днес. Януари е времето на рали Дакар, смятано от мнозина за последното голямо приключение на планетата. Ето някои факти от историята и настоящето на най-голямото офроуд състезание, които може и да не знаете.
Дакар 2026 в 19 ключови факта (ГАЛЕРИЯ):
Самите състезателни машини нямат много общо с обикновените автомобили, чиито имена носят. Създаването на една кола за Дакар може да струва и над 1 милион евро. Болидът на Dacia например, наречен Sandrider, е с тръбна конструкция, покрита с панели от въглероден композит. Резервоарът е 520 литра, гумите - 37 цола. Окачването има 35 сантиметра ход. В скоростната кутия и диференциалите няма никаква електроника - тя не би издържала срещу пясъците. Специална система, подобна на вакуумните прахосмукачки, предпазва двигателя от попадането на прах или вода. Самият двигател е трилитров V6 с туин турбо и 360 конски сили, взет от Nissan Nismo. Колата се произвежда от Prodrive в Англия.
-
Как Dacia мисли да спечели рали Дакар
Легендата Насър Ал-Атия пред Automedia за Sandriders, бъдещето на ралито и плановете си за седма олимпиада
-
Dacia отчая Toyota на пустинното рали в Абу Даби
Асът на румънската марка вече е начело в световния шампионат
-
Себастиян Льоб пред Automedia: Спорт с електромобили не е много вълнуващо
Най-успешният рали пилот в историята за напрежението в Дакар и партньорството с Dacia
0
