4-те велики спортни комбита

Комбитата са пренасяли какви ли не товари през годините, но най-тежкият е този на презрението. На снизходителното отношение на спортните фенове към тези коли, създадени да обслужват семейства, да бършат потекли носове, да превозват детски колички и трите каси с домати и чушки от визитата при баба на село. Но после, някъде в блажената ера на 80-те години, производителите бяха осенени от гениално прозрение: че татковците (и майките), принудени да превозват детските колички, не са загубили автоматично способността да извличат удоволствие от шофирането. Тогава се появиха спортните комбита. Днес повечето от тях са в историята, изместени от големите, високи, тромави SUV. Но изданието R&T събра четири от най-забележителните такива машини на едно място, за да подчертае съвсем различните подходи на германци, японци и американци при създаването им. 
  
   
4 велики спортни комбита (ГАЛЕРИЯ):

3 от 16 | 4-те най-велики спортни комбита

Audi RS2 Avant
Porsche се възползва от предимствата на задвижването на всички колела quattro, подсили 2.2-литровия редови петцилиндров двигател с по-голям турбокомпресор, монтира огромни спирачки и подобри интериора с апетитни добавки като седалките Recaro. 17-цоловите джанти Porsche 964 Cup са близо до съвършенството.
Не е най-мощният двигател, който Audi някога са произвеждали, но е може би най-харизматичният. Той е пряк наследник на редовите петцилиндрови двигатели, използвани от Audi в Световния рали шампионат през 80-те години.