Porsche направи гаф със специален модел на 911

Пропуск в номерирането на лимитираните серии на 911 S/T създаде безпрецедентна ситуация в Porsche. Вместо просто да поправи грешката, Porsche я превърна в забавна история, която обединява двама собственици от краищата на света.

 
Porsche е може би производителят, който сам символизира прочутата немска прецизност. И все пак, дори и най-педантичните могат да сгрешат. През 2023, по време на лансирането на 911 S/T (специално издание, лимитирано до 1963 бройки в чест на 60-годишнината на модела), отделът Sonderwunsch, посветен на персонализирането на моделите, допусна грешка, която можеше да се превърне в административен кошмар. Двама клиенти, два континента, един персонален номер - 1724 .

От едната страна, Педро Солис Клусман, президент на Porsche Club Guatemala, избра този номер по трогателни семейни причини. 17 за майка си, баба си и себе си, и 24 за баща си. Колата му е  син металик с пакет Heritage Design. От другата страна, Сузан Тахер избра ярко розово от каталога „Paint to Sample Plus“, като почит към легендарните модели Carrera RS от 70-те години на миналия век. Тя получи номер 1742. Или поне това е трябвало да бъде гравирано върху него.

Бъркотия беше оправена в германски стил

Грешката произтича от ръчното въвеждане на персонализирани номера. В свят, където всичко изглежда автоматизирано, този ръчно изработен детайл има своя чар, докато не се обърка. Карл-Хайнц Волц, ръководител на отдела Sonderwunsch, с готовност признава. „Производството включва много ръчна работа, а човешката намеса носи рискове. Ключът е управлението.“

Вместо просто да си разменят извинителни писма, Porsche извика двамата собственици в Цуфенхаузен, историческия дом на марката. Там им подариха обща снимка, илюстрираща двата им автомобила, както и персонализирана кутия за подарък, отразяваща избора им на цвят. Каталогизиран и архивиран от Франк Юнг, за да обогати историческите колекции на Porsche. Така анекдотът се превърна в музеен експонат.
  
  

 
Колекционерска вещ, която се продаваше набързо

Нека си припомним, че 911 S/T не е просто някакъв спортен автомобил. Със своя атмосферен 4.0-литров шестцилиндров боксерен двигател, произвеждащ 525 к.с. , ръчна скоростна кутия и собствено тегло от 1380 кг, това е GT3 Touring, напомпано до краен предел. Аналогово изявление в дигитален свят, продадено за страхотните 370 000 евро и разпродадено за по-малко от четири месеца.

Отвъд времената за обиколка, Porsche култивира и емоционалния аспект и разказването на истории. Всеки автомобил се превръща в средство за лична история, а понякога инцидентите се превръщат в истории, споделяни между ентусиасти. Педро Солис Клусман и Сузан Тахер вече не притежават просто номериран колекционерски предмет, а две 911 S/T, които почти споделят един и същ номер.