Какво да направите, ако двигателно масло не променя цвета си

Мнозина шофьори изпадат в истински възторг, когато извадят измервателната щека и видят, че маслото в двигателя е запазило своя златист и прозрачен цвят месеци след смяната. В света на моторните смазки обаче това явление често е повод за сериозно безпокойство, а не за радост. Истината е, че ако лубрикантът не потъмнява, той вероятно не изпълнява една от критичните си функции – да чисти сърцето на вашия автомобил.

Чистото масло след дълъг пробег е червена лампа за липсата на качествени диспергиращи добавки. При нормалния работен цикъл на двигателя изгарянето на горивото неизбежно генерира отлагания, сажди и окислителни процеси. Задачата на модерното масло е да „улови“ тези замърсители и да ги държи в суспензия, вместо да им позволява да се полепват по стените на цилиндрите и каналите. Ако течността остава светла, това означава, че цялата мръсотия се утаява директно върху металните части на мотора, което е сигурен път към сериозни ремонти.

Обикновено промяната в цвета се дължи на два основни фактора. Първият е естественото окисляване на самия продукт под влиянието на високите температури и кислорода. В този случай маслото потъмнява, но запазва известна прозрачност. Вторият, и по-важен, е миещата функция. Когато пакетът от добавки работи на пълни обороти, той отмива натрупаните нагари и смоли. Тогава течността става тъмна и мътна – ясен знак, че лубрикантът „жертва“ себе си, за да запази двигателя чист.

Разбира се, прекалено рязката промяна в цвета също не бива да се пренебрегва. Ако маслото стане черно почти веднага след смяната, проблемът може да не е в него, а в горивната система. Лошото смесообразование или неизправни дюзи водят до непълно изгаряне и прекомерно количество сажди, които буквално „задушават“ мазилната система. В такива ситуации маслото просто се предава под натиска на огромното количество замърсяване.

За да не гадаете по цвета на щеката, най-сигурният метод остава химическият лабораторен анализ. Професионалното изследване на киселинното число, наличието на метални частици и нивата на нитриране може да разкаже цялата история на вашия двигател. Само така ще разберете дали маслото ви е просто изключително издръжливо, или тихата му „чистота“ всъщност не убива мотора ви бавно и методично.