15 от най-сложните технически коли правени някога

При тези автомобили инженерите са се раздали в своите фантазии

Александър Симеонов 23.12.2025 09:50 Прочитания: 2576

Пълният списък на най-сложните автомобили, правени някога, е обширен и пълен с легендарно свръх усложнени превозни средства. Помислете за Aston Martin Lagonda и неговата 16-седмична производствена сага или за McLaren P1 с неговата пълна гама активна аеродинамика, взаимствана от Формула 1.

За да бъдем ясни, говорим за коли, които превръщат общата сложност в своя визитна картичка, а не само за такива с объркващи конструкции на двигателя. Това са автомобили, които изглежда са проектирани от инженери, решени да натъпчат всяка налична технология в една кола, просто за да накарат всичко да работи.

15 от най-сложните технически коли правени някога (ГАЛЕРИЯ):

3 от 15 | 15 от най-сложните технически коли правени някога

Това шведско комби е възможно най-готиното, но само погледнете пълното име на тази кола. То е дълго и загатва за сложността, криеща се под ламарините. Като например четирицилиндров двигател с вътрешно горене, оборудван едновременно с турбокомпресор, механичен компресор и интеркулер.

Volvo го нарича Twin Engine, което е едновременно много буквално и абсолютно точно. Тези коли разполагат и с електрически мотор с водно охлаждан статор на задния мост, осигуряващ задвижване на всички колела. Друг мотор, интегриран с коляновия вал, е разположен като „сандвич“ между ДВГ и трансмисията, за да стартира четирицилиндровия двигател, да осигурява малко електрическа мощност и да зарежда батерията.

Освен това V60 е плъгин хибрид (PHEV). Още един електрически мотор е свързан с батерия от 11.6 kWh, за да предложи 22 мили (35 км) пробег на електричество и още много сложност. 415 конски сили и ускорение до 100 км/ч за 4,5 секунди е приятно, но се молете, ако тази ода за сложните автомобили някога се повреди.

Volvo V60 T8 Polestar Engineered
Това шведско комби е възможно най-готиното, но само погледнете пълното име на тази кола. То е дълго и загатва за сложността, криеща се под ламарините. Като например четирицилиндров двигател с вътрешно горене, оборудван едновременно с турбокомпресор, механичен компресор и интеркулер.

Volvo го нарича Twin Engine, което е едновременно много буквално и абсолютно точно. Тези коли разполагат и с електрически мотор с водно охлаждан статор на задния мост, осигуряващ задвижване на всички колела. Друг мотор, интегриран с коляновия вал, е разположен като „сандвич“ между ДВГ и трансмисията, за да стартира четирицилиндровия двигател, да осигурява малко електрическа мощност и да зарежда батерията.

Освен това V60 е плъгин хибрид (PHEV). Още един електрически мотор е свързан с батерия от 11.6 kWh, за да предложи 22 мили (35 км) пробег на електричество и още много сложност. 415 конски сили и ускорение до 100 км/ч за 4,5 секунди е приятно, но се молете, ако тази ода за сложните автомобили някога се повреди.