Следващото оръжие на Dacia изобщо не е SUV

Dacia тихо се превърна в „златната кокошка’’ на Renault Group, изграждайки репутация на производител на автомобили, които предлагат пълния пакет на реалистични цени. Следващата стъпка в историята на компанията е пускането на компактно кросоувър-комби, което ще се разположи над Jogger и ще се конкурира директно с най-силните играчи на европейския пазар – Skoda Octavia Combi.

Засега с кодово име Dacia C-Neo, новият модел беше забелязан на тестове в Южна Европа, съобщава Carscoops. Официалното представяне на модела се очаква през втората половина на 2026, което означава, че инженерите имат още няколко месеца за усъвършенстване на настройките на шасито и финални корекции за комфорт на возене.

Какво се крие под камуфлажа?

Покритият с камуфлаж прототип изглежда близък до серийно производство, като запазва пропорциите на традиционен комби. Отпред, ъгловатите фарове рамкират квадратна долна броня, придавайки на автомобила по-здрава стойка от повечето семейни комбита.

Капакът носи същата форма, която се вижда при SUV моделите Duster и Bigster, докато останалата част от купето залага на по-аеродинамично покритие. Линията на покрива на комбито води до заден спойлер над наклоненото задно стъкло и тънките LED задни светлини. Дългият заден надвес и формата на задната врата подсказват, че ще има голям товарен капацитет, което предлага голяма практичност за парите си.

Докато Dacia предлага седемместна опция за Jogger, бъдещият C-Neo ще остане с петместна конфигурация, като се фокусира върху пространството и ефективността, а не върху броя на пътниците. В салона ще се използва системата YouClip на Dacia за закрепване на аксесоари, както и здрави седалки, които се справят без проблеми с износването, а също така и физически превключвател за изключване на системите при нужда.

Познати платформа и задвижващи агрегати

Както и останалата част от гамата, C-Neo използва платформата CMF-B. Под капака комбинацията от задвижващи агрегати ще отразява тази на Duster и Bigster, предлагайки бензинови, LPG, меки хибриди и пълни хибриди, изградени около 1,2-литровия, трицилиндров двигател на Renault Group.

Освен със Skoda Octavia Combi, предстоящото комби Dacia ще се конкурира с солидна гама модели, включваща VW Golf Variant, Seat Leon Sports Tourer, Toyota Corolla Touring Sports и Hyundai i30 Tourer. Нито един от тях обаче не залага на кросоувър стила, който румънската марка използва за новия и модел. Skoda Octavia Scout и Ford Focus Active вече напуснаха сцената, което може да даде на Dacia допълнително предимство.