Купувачите често смятат, че новата кола е гаранция за спокойствие за няколко години. Опитът на собственици на нови автомобили и статистиката на европейските рейтинги за надеждност обаче доказват, че някои съвременни модели започват да губят качество след 2-3 години.
Спестяванията на производителите от материали, както и поставянето на сложна електроника, турбо двигатели с кратък ресурс и тънка боя са основните причини, поради които дори нова кола може да започне да създава проблеми много по-рано от очакваното.
Колегите ни от SUV News са проучили пазара на нови автомобили и са избрали 7 автомобила (всъщност те са 9, но при два проблемите са идентични), чиито собственици се оплакват от сериозен спад на качеството, нетипичен за тези марки. Напълно в реда на тенденциите на пазара в списъка влизат SUV, които продължават да са най-търсеният сегмент.
Седем нови коли, чиято качество спадна (ГАЛЕРИЯ):
Kodiaq се счита за "интелигентен семеен SUV", но неговият 1.5 TSI с ACT (където цилиндрите се изключват) често носи главоболия на собственика. Най-честите оплаквания са вибрации на празен ход, спонтанно изключване на двигателя и повишен разход на масло след 70 000-80 000 км.
-
Най-ненадеждните японски автомобили според Consumer Reports
Тези модели получават по-ниски оценки от конкурентите и затова не се препоръчват
-
Пет евтини автомобила, чийто ремонт надхвърля цената им
Спестяването при покупка може да се окаже сериозен финансов капан
-
8 спортни автомобила, които разочароваха
Тези класики не оправдаха големите очаквания заради надеждността си
-
Пет популярни кросоувъра, които трябва да се избягват
Тези модели крият чести повреди, съчетани със скъпи ремонти
4
