Новите и модерни технологии обикновено са интересни, готини и в повечето случаи наистина полезни. Има обаче и случаи, когато подобни „екстри“ могат да съсипят цялата репутация на колата, ако не работят както трябва. Особено неприятно, е когато нова технология се опитва да замести стара добре работеща и изпипана система като отключването на автомобила. Новите, модерни и „умни“ ключове и технологии за отключване на някои марки се оказват голям минус и пречка за потребителите.
Ключ-карта на Volvo изнервя собствениците
Електрическите SUV модели EX30 и EX90 на Volvo използват нова ключ-карта, която със сигурност ще остане в историята като един от най-странните автомобилни ключове, произвеждани някога. Ключът-карта изглежда подходяща за носене в портфейла, освен че трябва да го вадите всеки път, когато искате да влезете в колата. Това е така, защото трябва да поставите картата на определена част от дръжката на вратата и да я задържите там за няколко секунди, за да я отключите.
Повечето автомобили с безключов достъп ви позволяват да държите ключа в джоба си и да докоснете дръжката, за да я отключите незабавно. Алтернативата на шведската марка е доста по-неудобна, което е крачка назад за модели, които би трябвало да гледат напред. В интернет пространството се въртят оплаквания на собственици за ключ-карти, които се повреждат или не работят стабилно.
Според Volvo, тази карта е само резервен вариант за отключване на автомобила. Нормалният начин трябва да се случва чрез мобилния ви телефон, което не звучи много по-добре. Марката казва, че EX30 е насочен към възрастовата група 24-50 години, но реалността е друга. Групата, която си закупува тези автомобили по-скоро е 50-80 годишни, защото младите хора рядко разполагат с възможност за нов автомобил. Оттам идва и проблемът с „решението“ чрез мобилния телефон. Младите хора са свикнали да правят повечето неща през телефона, но по-възрастните, които реално биха си купили колата, предпочитат по-лесен и познат за тях начин.
За съжаление оплаквания идват и от работата на приложението, което да играе ролята на ключ. Често не сработва от първия път или има проблем със стартирането на колата. Като цяло, това нововъведение е тромаво и дразнещо, а не готино и полезно. Марката предлага и ключ с чип, който работи като стария добре познат ключ с безключов достъп.
„Умният’’ ключ на Lucid също се оказва проблем
Когато похарчите близо 170 000 лева за луксозен електромобил, последното, което очаквате, е да не можете да влезете с него, защото не разпознава ключа. И все пак точно това е кошмарът, с който се сблъскват собствениците на новия SUV Gravity на Lucid, където технологията за интелигентни ключове се превърна в най-разочароващия недостатък на автомобила.
Притежатели на колата се оплакват, че не могат да си отключат колата, защото не разпознава ключа. Инструкции показват да разклатите леко ключа при такъв случай, но реално не става точно така. Това, което би трябвало да бъде просто отключване и шофиране, се превръща в минути на енергично разклащане на ключа, отдалечаване от автомобила, чакане да заспи и надежда, че ще се събуди правилно. Системата за резервно отключване чрез NFC карта се оказва още по-зле. Някои собственици съобщават, че тя изобщо не е работила, въпреки многократните опити да я докоснат до централната конзола, както е указано в инструкциите.
Компанията бързо разбира за проблема и пуска ъпдейт, с който би трябвало да се оправят проблемът с достъпа при новия им SUV. След актуализацията оплакванията намаляват, но не спират, което не говори добре за новата марката.